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Análisis de Art Style LIGHT TRAX WiiW para Wii
Lanzamiento: 25/6/2010 · Género: Puzle / Velocidad
Ficha técnica
Desarrollo: Nintendo
Precio: 600 puntos
Formato: WiiWare
Comunidad
Nota de los usuarios: Art Style LIGHT TRAX WiiW para Wii 8.22
9 valoraciones
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Análisis de Art Style LIGHT TRAX WiiW para Wii

Una curiosa combinación de velocidad y puzles más minimalista que nunca.

Daniel Escandell · 28/6/2010
Gráficos:
- Jugabilidad:
-
Nota final: 8
Sonido:
- Diversión:
-
La serie de juegos Art Style sigue sorprendiendo con títulos originales gracias a la llegada a WiiWare de Art Style: Light Trax, título que cuenta con un factor sorpresa que los nipones no tienen, pues estamos ante la revisión de Dotstream, un título que se lanzó originalmente para GBA bajo la gama Bit Generations, sólo en Japón.



Esas Bit Generations son el antecedente directo de los Art Style, y en realidad varios de los lanzamientos en esta gama de juegos son adaptaciones de propuestas que surgieron en ese formato. Nosotros estamos encantados, pues los mercados occidentales no recibieron ninguna de esas propuestas.

La propia Nintendo califica a Light Trax como un juego de velocidad, y un vistazo poco profundo al juego les da la razón: un juego de carreras minimalista en el que líneas de color corren en circuitos contra otros seis oponentes, en una estructura de campeonato con tres circuitos cada uno (una estructura similar a las ya clásicas copas de los Mario Kart), con hasta cinco campeonatos en total, que vamos abriendo según progresamos.

Pero basta pasar un rato con el juego para descubrir que hay muy poco de carreras y mucho de puzle, de estrategia incluso, con elevadas dosis de habilidad. Porque no se trata de apurar frenada y salir más rápido en las curvas, sino de saber por dónde pasar, de cómo coger el rebufo, y de aprovechar los turbos para cerrar el paso, coger la línea de paso más ventajosa, y llegar el primero a meta. Es una concepción estratégica de la carrera.

Art Style LIGHT TRAX WiiW

Lo primero que uno echa en falta como juego de carreras es que aquí no hay acelerador (aunque sí hay freno). Los haces de luz que manejamos se mueven a una velocidad constante, que se ve reducida por los giros, los frenos y los obstáculos. Cuando nos ponemos junto a un rival, acumulamos energía en el turbo, y al conseguir adelantarlo el rebufo nos da un pequeño impulso adicional. Hay, por tanto, que situarse cerca, cargar el turbo, impulsarse, y, así, pasar hasta el siguiente rival.

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