Digo yo, que si en Red Bull están tan molestos con la salida del Safety car será por algo, es decir, como ya han comentado, por mucho coche de seguridad que salga, con el ritmo que tenía Vettel, le hubiera sobrado para volver a escaparse por lo que no debería de ser excusa, salvo, que las nuevas mejoras tengan algo escondido y que les haya pasado factura, como todo apunta a que así ha sido.

Para Merin Aspic:

Pero para sacar partido de las circunstancias hay que estar ahí, Raikkonen no hubiera ganado en 2007 si no se monta la que se monta en McClaren pero, una vez con el lio en marcha... Como ya ha dicho Astrud, si, Alonso se benefició del abandono de Vettel y de la parada de Hamilton, pero para poder aprovecharse debidamente antes tuvo que adelantar a unos cuantos coches, si no, nada

Es MUY sospechoso que los dos coches con motores Renault nuevos (Vettel y Grosjean) rompan precisamente al poco de pasar al coche de seguridad.

Dicen las malas lenguas (y los buenos oidos), que vuelven a usar una especie de soplado de nuevo.

Para echar más leña al fuego:  segundos 37 y 53 del vídeo

No sé cómo se supone que suena un escape soplador, pero es bastante evidente que los Red Bull según ese video suenan diferente al resto de coches.

A seguir pagando entradas para verlo en valencia...

Eso iba a decir, que no se como sonara un escape soplador, pero que el coche suena diferente al resto es un hecho innegable.

Listado de todas las vueltas de todos los pilotos

Alonso vs Grosjean


Salida y adelantamiento a Webber


Y el de Shumi, increible como lo prepara 3 curvas antes. Que genio.

El adelantamiento a Webber es a puto chuchillo, madre mía, madre mía, no paro de verlo.

Anecdota que me ha hecho gracia. Mclaren ha conseguido el pit stop mas rapido de la historia en este GP.

Una clase de estadistica:

Vettel para ganar 22 carreras ha necesitado de 33 poles.

Alonso para ganar 29 carreras ha necesitado de 21 poles

Hamilton para ganar 18 carreras ha necesitado de 21 poles

Shumacher para ganar 91 carreras ha necesitado de 68 poles

Ratio total de victorias/pole

ALO= 1,381 Tvict./pole

VET= 0,667 Tvict./pole

HAM= 0,857 Tvict./pole

MSC= 1,338 Tvict./pole

¿Cuantas veces ha ganado VET desde la pole?: 17

¿Cuantas veces ha ganado ALO desde la pole?: 13

¿Cuantas veces ha ganado HAM desde la pole?: 9

¿Cuantas veces ha ganado MSC desde la pole?: 40

Victorias sin pole de VET = 5

Victorias sin pole de ALO = 16

Victorias sin pole de HAM = 9

Victorias sin pole de MSC = 23

Ratio victorias sin pole:

ALO= 0,552 vict.sp/Tvict.

HAM=0,500 vict.sp/Tvict.

MSC= 0,253 vict.sp/Tvict.

VET= 0,227 vict.sp/Tvict.

Fuente: Forocoches  

Es que Ferrari lleva algo asi como 1 pole en 3 años... De Alonso, por supuesto.

lo del pit stop mas rapido de McLaren tiene una lectura: querer ir tan rápido puede ser improductivo, por exceso de tensión

es mejor tener una media aceptable y sin errores.

Mark pasa a Perez



Alonso a Hulkenberg



La Maldonada

Hace una semana si me llegan a decir que íbamos a estar recopilando adelantamientos a cuál más espectacular de una carrera en seco en Valencia lo hubiera flipado.

Lo mejor es que muchos de ellos fueron sin la engañifa del DRS.

¿Sobre la Maldonada que pensais? Ayer por twitter estuve discutiendo con Heikki sobre el accidente, para el es 100% culpa de Maldonado, para mi tienen algo de culpa los dos, me explico:

Hamilton no deja nada de espacio a Maldonado, por eso este se ve obligado a trazar por fuera, incumpliendo el de Mclaren la norma que dice que se tiene que dejar espacio suficiente al rival para trazar la curva.

Maldonado esta fuera de la pista, y el reglamento dice que no se puede adelantar por fuera y que tampoco puedes volver a la pista si hay un coche en la trazada, cosa que Maldonado se pasa por sus huevos revolucionarios.

Culpable del choque Maldonado, pero sancionables ambos.

Yo soy un poco de tu opinión, digamos que si debe de haber sanción para alguien sería para Maldonado que por enésima vez demuestra que está grillado pero Hamilton tampoco es que estuviera demasiado inteligente.

Me parece un poco estúpido ponerte a luchar por una posición que sabes de sobra que vas a perder ya que el de detrás es mil veces más rápido que tú. Es como si en el pasado GP de Canadá cuando a Alonso le desfallecieron las ruedas se hubiera puesto a hacer el gamba con los coches que le estaban pasando.

Coño, sé inteligente y deja pasar y no te arriesgues a que pasara lo que pasó.