En respuesta a
N3O (réplica 6).
| Para Dr.MalignoXXX: |
no pasa nada por poner 140 que estamos ya en el año 2012 y los turismos la gran mayoría alcanzan esas velocidades sin problema ,al estado le viene genial mayor gasto en combustible
lo de las convencionales era urgente ese cambio desde hace muuuucho tiempo, que la gente va desesperada como si fuera una carrera por no frenar ante nada (camiones ,furgonetas , coches algo lentos , véase N-II a su paso por los monegros) |
Yo también estoy de acuerdo en que en muchas carreteras como la N-II, 90 es una velocidad máxima muchísimo más razonable que 100.
El problema es que metan todas las carreteras en el mismo saco, y nos tengamos que comer ese límite también en otras como la N-VI, que con el tráfico que tiene 100 es una velocidad bastante razonable.
Por cierto, ¿qué harán con las carreteras de dos carriles por sentido separados por una mediana no catalogadas como autovías (p. ej. debido a que tienen rotondas en vez de cruces a distinto nivel)?