Coches incluidos en la ultima build

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Coches confirmados pero no disponibles aun.

- BMW 1M Coupe 2012  - BMW 320 Turbo Group 5 1978  - BMW 328 Touring Coupe 1940  - BMW BTCC 3-series Touring Car 2012  - BMW F1.08 2008  - BMW V12 LMR 1999  - Ford Escort RS1600 1972  - Ford Falcon FG Australian V8 Supercar of the Future 2013  - Ford Focus ST 2012  - Ford Focus RS 2009 - Ford Focus ST BTCC 2012  - Ford Fusion NASCAR Stock Car 2012  - Ford Mustang 2+2 Fastback 1966  - Ford Mustang Cobra SCCA Trans-Am 1997  - Ford Shelby GT500 2013  - Ford Sierra RS500 Cosworth Group A 1988  - Formula Gulf 1000 2012 - Ginetta G40 Junior  - Ginetta G50  - Ginetta G55 GT3  - Lotus 25 Formula 1 1962  - Lotus 38 Indy 500 1965  - Lotus 40 1965  - Lotus 49C Formula 1 1970  - Lotus 51 Formula Ford 1967  - Lotus 56 Indy Car 1968  - Lotus 72 Formula 1 1970  - Mercedes SLS - Mitsubishi Evo IX FQ 360  - Mitsubishi Evo VI Tommi Mäkinen Edition  - Mitsubishi Evo X FQ 400 - Pagani Zonda Cinque  - RUF CTR Yellowbird 1987  - RUF CTR3 2012  - RUF RGT-8 2012  - RUF Rt 12R 2012

Vaya, no había visto el hilo, aunque desgraciadamente dudo que en este foro donde los simuladores están casi penados con la muerte vaya a tener algún éxito.

¿La lista de circuitos que has puesto ya está disponible? Sigo sin saber si dar el paso...

¿Y por qué no has puesto el hilo en PS3 y XBOX 360?

En respuesta a Heikki360 (réplica 5).

En respuesta a Naer (réplica 6).

En respuesta a Heikki360 (réplica 7).

En respuesta a Naer (réplica 8).

En respuesta a Heikki360 (réplica 9).


Impresiones de Stig-Ben Collins la semana pasada y lo que le dijeron:
Secreto: (Pincha para leerlo)

Que conste que gracias al tema de Vandal me he enterado del proyecto y ha llamado poderosamente la atención.
Desde el punto de vista de inversión, pueden haber muchos aficionados que quieran participar de un proceso como este.
Además si está The Stig ya se sabe....

"Algunos dicen que tiene piernas hidraulicas... pero todo lo que sabemos es que se llama Stig""
"Algunos dicen que violó a Jeremy Clarkson y no tiene penis, pero todo lo que sabemos es que se llama Stig!"
"Algunos dicen que es perseguido por la CIA y que duerme boca bajo como un murcielago... pero todo lo que sabemos..."

Joder, no me habia enterado del post oficial, de puta madre. Yo no tengo pc para mover juegos, asique tendria que ver como queda el port a consolas...... Por ahora lo que mas me llama, son los coches y circuitos, la jugabilidad aun esta verde, se ve demasiado grip en pista y alguna reaccion rara, a ver como evoluciona esto...
Salu2

Me encantaria verlas en HD

Nuevo sistema de iluminacion para la build de mañana, aparte de añadir el ciclo horario le han quitado el efecto bloom y ya no se parece tanto a Shift graficamente. Les ha quedado una iluminacion bastante realista creo:







Chorradita que he descubierto hoy y que queda de lujo, suciedad:


Ojala el equipo encargado de las fisicas le ponga tanto mimo como la gente encargada de los graficos.

Juego probado, con la build 160. Por un lado me ha sorprendido, por otro no llega a las espectativas.

Lo mas importante, y a pesar de lo que intuía por videos, sobre todo de builds antiguas, no es un Shift 3 ni se parece en nada, pero queda muchísimo por mejorar desde estas pre alphas hasta la versión final.

Lo que menos me ha gustado es la falta total de feeling de las ruedas con el asfalto. En ningún momento he llegado a 'sentir' el coche, la información del Force Feedback es casi nula e inútil. La conducción te da a entender que los coches (todos los que he probado salvo el kart) tienen un agarre enorme, diría que exagerado, pero eso no lo sientes en las manos, digamos que en ese aspecto da igual jugar con mando, con el peor volante del mercado o con última obra de arte de Fanatec de 800€. Y eso se confirma cuando, efectivamente, pierdes el control del coche, pasa, pero salvo que sea por una obviedad como pisar hierba mientras frenas, no entiendes el motivo de que eso ocurra, no tienes margen para intentar corregir la maniobra porque nada te avisa, cuando quieres intentar solucionarlo ya estás de lado, lo ves visualmente, pero no tienes información en las manos: puedes salvar un trompo contravolanteando porque ves el desplazamiento lateral del coche, pero hasta que no es así de obvio no sabes lo que está a punto de pasar. Hasta ahora, por mucha ventaja que lleven los simuladores de PC respecto a las consolas, no he visto un FF mejor implementado que en Gran Turismo 5, ahí a cada centímetro sabes como tienes las ruedas del coche aunque estés en recta, sientes cuando debes aflojar el pedal del acelerador al salir de una curva porque empiezas a notar como de atrás no tiene toda la tracción que deseas, sabes de sobra si el coche se va a meter en una curva cuando frenas y puedes intentar minimizar el fallo en frenada.

Todo eso provoca que el juego pueda parecer demasiado simple (que no sencillo), vamos, que solo exista 'ir bien' o 'ir mal'. Esa sensación de saber que vas al límite y que un 5% mas de gas a la salida de una curva te puede costar muy caro no la tienes a estas alturas con Project CARS, porque no puedes entender donde está ese límite, y de momento con todos los coches que he probado he tenido la misma sensación. Está muy bien enlazar varias curvas tan a tope como crees que puedes ir, da una sensación de satisfacción propia de un simulador, pero realmente no sabes cuanto mas puedes tirar mas allá de las referencias visuales, y eso sirve en un arcade, no en un simulador. Porque se puede decir que Project CARS lo es, aunque le quede mucho por mejorar. Pero eso creo que tiene que ser trabajado ya, es probar la beta de rFactor 2, que también tiene mucho por delante, y estar jugando a algo distinto 'solo' porque el Force Feedback cumple su función. Todo eso hace que en muchos aspectos no se le pueda valorar, no se como se comporta el coche al frenar a tope, no se muy bien al acelerar si lo pongo al límite, si me queda mucho o poco, y eso en un juego así no puedes simplemente verlo, tienes que sentirlo, si haces un trompo a la salida de una curva es obvio que has cometido un error, pero no tienes ni la mas remota idea si ha sido un error flagrante, si ha sido por girar demasiado, por apretar pronto el acelerador, por hacerlo de forma demasiado brusca, si podías haber salvado el error...

Aparte de ese fallo, otro que me imagino que será corregido pronto es esa falta de agresividad que muestra el coche. Se nota sobre todo en las chicanes con ángulos cerrados que requieran de un volantazo grande y sobre todo uno segundo aún mas fuerte. Los coches son demasiado dóciles, sin importar el volantazo que puedas pegar, el coche se comporta como si tuviera miedo a romperse, girando de forma demasiado gradual, y eso debe ser frustrante cuando vas a tope buscando tiempos, yo, yendo de paseo, ya lo he notado. No todos los coches son como un Fórmula 1, pero con un Gumpert Apollo desbocado no tomas las curvas como el que aparca en el parking privado de su urbanización.

En otros aspectos... Gráficamente puede ser un escándalo como se trabajen los escenarios (circuitos) igual que los coches. Ver el juego a tope y a 1080p ya es un espectáculo en según que aspectos (es una pre alpha y se nota que faltan muchas cosas), a ver como evoluciona. El sonido siempre me ha resultado complicado de evaluar, no se, ni es tan malo como el de Gran Turismo 5 ni llega a la excelencia del de Race Pro, dicho esto, nunca había escuchado un kart como el que hay en el juego. Los menús son elegantísimos, pero necesitan ampliar la información, sobre todo respecto a circuitos y coches, en especial si tenemos en cuenta que será un juego con una cantidad enorme de contenido. Y algo que me ha tocado las narices: no hay forma de ajustar la zona muerta del volante ni pedales, cosa que está incluida en cada simulador desde hace siglos, o está muy escondida la opción o espero que lo añadan ya mismo, buscaré en los foros al respecto.

Os dejo un video con esa última build (160) de mis primeros minutos con el juego, lo único que hice antes es configurar el volante (lo poco que puedes) y los gráficos. Estaba un poco perdido con los circuitos, incluso con Imola, que lo conozco, pero parece que ha cambiado bastante en estos años, la chicane de la parte alta es mucho mas bestia y no existe ya la última chicane, que era mi curva favorita del circuito. El video NO ESTÁ a 720p, la resolución real es 960x540 (ahora probaré hasta donde puedo llegar capturando mientras juego a 60 fps, desde luego de grabar a 1080p sin sacrificar la mitad de fps me olvido), luego Youtube ya se encarga de rematar la bajada de calidad del video:



Imperdible el momento en el que me meto con un coche de carreras en el circuito de karts.

Bueno, por el video tuyo, sigue pareciendo que hay demasiado grip en pista, sobretodo con el kart, parece un escalextric xD. Supongo que aun le quedará mucho desarrollo y mejorará muchisimo en todo, sobretodo el tema del grip y lo que dices del force feedback, que como dices, en gt5 es espectacular, cuando probé rfactor, lo vi muchisimo peor, no sentia bien el coche como en gt5, pues si dices que este es peor, telita xD.

Graficamente sigue siendo muy bueno, aunque hoy en dia ya no me sorprende la verdad...

Salu2