Los expertos comentan que el morro con el escalón no es demasiado importante para el comportamiento global del coche, que la clave está en otras partes, como el suelo, la parte trasera o el difusor, pero que el morro del RBR parece mucho más sofisticado es evidente.

Un dato que le escuché a Alguersuari hace un par de días en la radio, ¿sabéis quién marcó el tiempo más rápido en Jerez en el 2011?

Secreto: (Pincha para leerlo)


Siempre ha sido difícil sacar conclusiones de unos test, quizás sí de quien no va a ganar, pero difícilmente de quien podrá ganar, y yo creo que desde el año pasado, con estos megatanques que llevan es todavía más difícil, una diferencia de 30kg a la hora de marcar los cronos es una brutalidad, pero para sus depósitos no es tanto.

Los tiempos aun no sirven para nada.
Anda que no ha habido años en los que McLaren petaba 2 motores cada test, el coche no andaba ni de Blas, todo el dia con parafina en el capo, llegaba el ultimo dia de test y se ponian al nivel de los mejores, y por supuesto hacian podio en Melbourne y ese año luchaban por el mundial, como casi siempre..

Sin ir más lejos el año pasado no fue especialmente bueno para McLaren en pretemporada y luego subcampeonato de constructores, de pilotos y 6 victorias :***

Y el F150 haciendo buenos tiempos toda la pretemporada para luego...eso xd

SANDBAGGING! SANDBAGGING EVERYWHERE!

El Ferrari de este año tiene conceptos muy arriesgados, empezando por unas suspensiones distintas a las de sus rivales (no solo las delanteras, las traseras son al mismo tiempo mas horinzontales que las de sus rivales, en teoria buscan sacrificar tracción mecanica en pos de un centro de gravedad mas bajo y una aerodinamica mas funcional en curvas rapidas), no digamos ya comprandolas con las que tenían el año pasado, nunca han trabajado con ese tip de suspensiones. Es evidente que este año han arriesgado e innovado optando por empezar casi de cero con el desarrollo del coche. Es normal que en las primeras jornadas de test el coche este dando problemas de todo tipo y se esten provando mil cosas, seguramente mas de las que probaban el año pasado, por ejemplo (da la sensación de que durante estos cuatro dias ya han probado mas piezas y elementos distintos que en todos los test de 2011 juntos). Eso si, en contra de la apuesta de Ferrari esta el echo de que solo quedan 8 dias de test antes de Melbourne.

McLaren y Red Bull han evolucionado pero sus coches parten claramente de la base de lo que ya tenían. Es normal que en los primeros dias de pruebas tengan mejor pinta que el Ferrari que esta en pañales.

Otro dato es que Ferrari ha cambiado dos veces de escapes. Puede ser la clave de este año, junto con las suspensiones.

Es que en este caso es el propio Pat Fry que se queja...  en pretemporada. Pajas mentales de los medios/aficionados histéricos a parte, son ellos mismos los que han lanzado este globo sonda. Yo es que no lo veo normal.

Con que Ferrari esté en la pomada basta,Fernando hará el resto  

Promo de Antena 3 para la Formula 1:

¿Quien comentara? ¿Luque?  

Sin comentarios: http://www.f1aldia.com/14225/en-maranello-trabajan-contrarreloj-para-llegar-barcelona-mejoras-chasis/

No se si se habrá puesto: "El canal masculino del Grupo Antena 3, Nitro, será el encargado de emitir los entrenamientos libres 1 y 2 durante los viernes de Gran Premio, según ha podido saber F1aldia.com"

http://www.f1aldia.com/14221/nitro-emitira-entrenamientos-libres-formula-1-2012/

Estaba más claro que el agua... XDDDDD

Y alguna FP3 también darán...me la jugaría y todo XDD

¿Entonces ya no serán por marca tv los entrenos del viernes?

Vaya mierda, haran como con el WRC, se iran a publicidad sin avisar y durante 15 min, y cuando vuelvan los entrenos se habran acabado.