Hola, el caso es que sigo con mis dudillas de que coche comprar, en este momento ya solo me quedan dos en la pelea, el Volkswagen Touran edition 1.6 TDI 105 cv Bluemotion tecnology y un Seat Altea XL con el mismo motor, queria preguntar un par de cosilllas.... si alguien sabe del tema y quiere responder lo agradeceria

A la hora de las revisiones del coche, cambios de aceite y esas cosas encontrare mucha diferencia en precios de un Seat a un Volkswagen?

Alguien conoce la  Bluemotion tecnology ? es que sale mas barata que la normal, pero no se que tiene de malo ni de bueno, bueno lo positivo lo que dicen ellos, que contamina menos, pero no se si tiene cosas negativas como coche que es lo que me interesa

Gracias

El sistema start & stop es la puta polla.

Sus vemos!!

                   

El sistema start & stop reduce hasta un 15 % el gasto de gasolina cuando se para en lo semáforos y demás. Necesita estar la batería a un nivel alto, con lo cual siempre funcionará porque con el coche arrancado, se recarga sola.

Cuando lleves el aire puesto, este sistema no funcionará porque el aire gasta ya de por si gasolina. Aunque bueno.. a veces si me funciona a mi, así que por normal general no tengo ni idea de cómo funciona xDDDDD

Sus vemos!!

Mírate si un diesel tiene filtro de partículas y el otro no, en este tema, el filtro de partículas (al menos en peugeot, citroen y ford) tienen un mantenimiento de 600€ cada cien mil kilómetros. O sea, que a los 100.000 kms, kit de distribución, bomba y filtro de partículas unos 1200€ todo junto.
Y eso pregúntaselo a un mecánico, el vendedor te va a responder lo que quieras oir.
Creo recordar que los motores con BM no tenían este mantenimiento, pero no me acuerdo porque hace dos años que me piré.

Por lo demás, en el tema de revisiones, puedes llevar el coche donde te salga de los cojones, que no ha de ser taller oficial.
Mientras te sellen el libro y guardes las facturas con los materiales que la marca recomiende, ya hay bastante jurisprudencia al respecto
Y creeme cuando te digo que te ahorras más del 50%, más que nada, porque en los concesionarios la mano de obra es de 50-60€ la hora y para hacer una revisión te ponen a un niño que no tiene , la gran mayoría de las veces, ni puta idea de lo que hace.

Por experiencia

                             
VOLKSWAGEN TOURAN
1.6 TDI 105 EDITION BLUEMOTION TECH
5 puertas

Precio base: 22.360,00 €
(Gastos de matriculación NO incluidos)
Combustible: diesel
Cilindros / Posición: 4 / en línea
Cilindrada (cm3): 1600
Potencia Máxima CV/RPM: 105/4400
Velocidad Máxima: 186
Par Máximo: 250
Aceleración (0-100 Km/h): 12.8 sg.
Tracción: delantero
Consumo (Urb.-Extraurb-Pond.):
5.5-4.1-4.6
Dimensiones (largo-ancho-alto):
4397-1794-1658
Batalla: 2678
Capacidad maletero: 695 litros
Capacidad del depósito: 60 litros
Peso en vacío: 1544 kilos
Nº Velocidades: 6
Suspensión: Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas, suspensión trasera multibrazo (multilink) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas
Frenos: Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados
Dirección: Asistida
Neumáticos delante: 195/65/6
Neumáticos detrás: 195/65/6
Diámetro de giro:

SEAT ALTEA XL
1.6 TDI 105 PS E-ECOMOTIVE STYLE
5 puertas

Precio base: 22.750,00 €
(Gastos de matriculación NO incluidos)
Combustible: diesel
Cilindros / Posición: 4 / en línea
Cilindrada (cm3): 1600
Potencia Máxima CV/RPM: 105/4400
Velocidad Máxima: 183
Par Máximo: 250
Aceleración (0-100 Km/h): 12.4 sg.
Tracción: delantero
Consumo (Urb.-Extraurb-Pond.):
5.2-4.1-4.5
Dimensiones (largo-ancho-alto):
4469-1768-1581
Batalla: 2578
Capacidad maletero: 532 litros
Capacidad del depósito: 55 litros
Peso en vacío: 1480 kilos
Nº Velocidades: 5
Suspensión: Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas, suspensión trasera multibrazo (multilink) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas
Frenos: Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados
Dirección: Asistida
Neumáticos delante: 205/55/7
Neumáticos detrás: 205/55/7
Diámetro de giro: 10400

este aun me parece mejor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ por 2000 euros mas.

SEAT ALTEA XL
1.6 TDI 105 PS STYLE DSG
5 puertas

Precio base: 24.700,00 €
(Gastos de matriculación NO incluidos)
Combustible: diesel
Cilindros / Posición: 4 / en línea
Cilindrada (cm3): 1600
Potencia Máxima CV/RPM: 105/4400
Velocidad Máxima: 183
Par Máximo: 250
Aceleración (0-100 Km/h): 12.6 sg.
Tracción: delantero
Consumo (Urb.-Extraurb-Pond.):
5.8-4.4-4.9
Dimensiones (largo-ancho-alto):
4469-1768-1581
Batalla: 2578
Capacidad maletero: 532 litros
Capacidad del depósito: 55 litros
Peso en vacío: 1505 kilos
Nº Velocidades: 7
Suspensión: Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas, suspensión trasera multibrazo (multilink) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con independencia de las ruedas
Frenos: Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados
Dirección: Asistida
Neumáticos delante: 205/55/7
Neumáticos detrás: 205/55/7
Diámetro de giro: 10400

aqui te e buscao las comparativas pero yo me e decantado por el altea xl dsg automatio y 7 marchas.eso de automatico es la comodida. por si te e alluda para decidirte.