Como sabeis algunos, mi Serie 1 me lo reventó por detrás una hija de puta hace un mes y pico y todavía estoy a la espera de saber qué va a pasar con el.

Mientras tanto, cojo un 520i del año 93 de mi padre que estaba en el garaje en el fondo con una sábana de estas que cubren los coches.

Lo desenpolvé, lo lavé y ahí es cuando despertó la bestia...

150 cavallos de pura potencia que dejan en ridículo (tampoco tanto) a los 177 del mio actual, una manejabilidad única, que jamás pensé que tuvieran los coches de tantísimos años atrás. Abres el capó y ves las putas bestias pardas que fabricaban antes y no lo que hacen ahora. Coches de ojalata (bueno no tanto) que cada dos por tres están en el taller (por suerte mi serie uno todavía no ha ido a ninguno salvo por lo de este porrazo).

Cojiendo las curvas, algunas veces pensaba que me trompeaba el serie 1 (una vez lo hizo) y con este las puedo coger y no te dá esa sensación, al revés, sabes que no vas a ponerte mirando para atrás.

Sé que no son comparables los coches que comparo, pero es que es una puta gozada este coche de 309.000 kms que estoy seguro que le daría la vuelta al contador, no pudiendo decir lo mismo del otro.

Estoy totalmente enamorado del 520i, y a la espera de ponerle por fin unas llantitas como las del otro post que hize y que me recomendasteis.

Oajalá hicieran de nuevo los cohe con los mimos materiales de antes.

Sus vemos!!

Solo responder que, efectivamente, ojalá.

Sobre lo que comentas de la manejabilidad, no será que el 520 transmitirá mucho más que el Serie 1? Que vaya mejor me resulta extraño.

Que ande parecido puede tener su explicación, es un 6l.

No sé , pero la sensación que me dá al sentarme en el 520 no me la dá en el Serie 1, lo veo muchísimo más robusto, más "serio", no sé cómo explicártelo. Como si estuviera hecho de hierro armado y el otro de ojalata, de hecho también me la dió cuando probé hace tiempo el 320 nuevo.

Que ande parecido puede tener su explicación, es un 6l.

No he entendido nada de ahí xDDD    

Sus vemos!!

xd

6l significa que el motor es un 6 cilindros en linea. Como cuando dices V6 para los 6 cilindros en V? Pues lo mismo.

La sensación que describes es normal, lo mismo pasa con los Mercedes de los 90 comparados a los de ahora. No en cuanto a calidad percibida, puesto que los actuales son infinitamente más cálidos, más agradables, más confortables, más habitables, pero en cuanto sensación de durabilidad, de robustez, no tienen nada que ver.

Aunque también es normal, puesto que los fabricantes de dónde sacan la gran pasta es precisamente de que los coches que venden no duran tanto ni son tan fiables como los de antes.

Son dos coches totalmente opuestos, por concepto de coche y logicamente por epoca, seguramente a los dos los puedas sacar cosas muy buenas y algunas malas, aunque son grandes coches y me alegro que por lo que te ha pasado y has tenido que coger el 520 te haya gustado tanto.

Aunque el 5 tenga 17 años, es un 5, concepto totalmente distinto al de un Serie 1 y encima 6 cilindros de gasolina.