Para mi lo q ha dicho este hombre (el periodista) se puede catalogar de casi racista, vendría bien una demanda internacional por gilipollas y q se le callera el pelo, a ese periodista.
Joder suelen ser tan hipocritas algunos de los medios ingleses.  

Dejad a estos pobres periodistas ingleses,todavía no han digerido la derrota tan bochornosa de su querido Hamilton y estan rabiosos.

Que lastima...

El conguito si que ha sido un miserable este año escupiendo la mano que le da de comer, vease Monaco y vease Hungria, eso si que es ser un miserable

Espero no se haya puesto, yo no lo he visto  

La FIA publica el calendario para 2008 La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado el calendario definitivo para la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1. La competición constará de 18 pruebas una más que la presente edición. El próximo campeonato se abrirá el próximo 16 de Australia y se cerrará el 2 de noviembre en Brasil, como estaba previsto. Este calendario es el mismo que el publicado el 18 de septiembre y en relación al publicado el pasado 27 de julio, la FIA ha alternado el orden de las carreras en Bélgica e Italia así como China y Japón. Así, Spa-Francorchamps acogerá su prueba el 7 de septiembre y Shanghai el 12 de octubre. La Fórmula 1 contará con una carrera más que en 2007 y las importantes novedades de los circuitos urbanos de Valencia y Singapur, que también se estrena como sede del Mundial y con una prueba nocturna. Mientras que el mítico trazado estadounidense de Indianápolis desaparece del calendario. Por otra parte, el Gran Premio de Europa se disputará el 24 de agosto en el trazado urbano de Valencia, aunque la fecha está pendiente de la aprobación del circuito. La capital del Turia sustituye al circuito alemán de Nurburgring. Además, el circuito de Hockenheim regresa al calendario y será la sede el 20 de julio del Gran Premio de Alemania. Mientras que Singapur se estrenará el 28 de septiembre. CALENDARIO DE 2008 16 Marzo: GP Australia 23 Marzo: GP Malasia 6 Abril: GP Bahrein 27 Abril: GP España (Montmeló) 11 Mayo: GP Turquía 25 Mayo: GP Mónaco 8 Junio: GP Canadá 22 Junio: GP Francia 6 Julio: GP Gran Bretaña 20 Julio: GP Alemania 3 Agosto: GP Hungría 24 Agosto: GP Europa (Valencia) 7 Septiembre: GP Bélgica 14 Septiembre: GP Italia 28 Septiembre: GP Singapur 12 Octubre: GP Japón 19 Octubre: GP China 2 Noviembre: GP Brasil

Los medios ingleses apestan, dan grima del hedor que sueltan

Ecclestone cuestiona la estrategia de Dennis en Brasil El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, culpó al jefe de equipo de McLaren-Mercedes, Ron Dennis, de haber evitado el triunfo de su pupilo Lewis Hamilton y haber permitido a Kimi Raikkonen (Ferrari) adjudicarse el título. Para el inglés, el equipo anglo-alemán erró la estrategia de carrera al pasar de dos a tres paradas en 'boxes', lo que calificó como "una locura" y benefició el triunfo del finlandés. "Ron (Dennis) dio el Campeonato a Raikkonen", aseguró Ecclestone en palabras al diario británico 'Daily Mirror'. Dennis decidió que Hamilton fuera a tres paradas para intentar terminar el Gran Premio de Brasil entre los cinco primeros, lo que le  hubiera dado el título, al haber tenido problemas con la caja de cambios que le habían relegado a la decimonovena plaza. "Si no le hubieran hecho entrar en 'boxes' para esa loca parada con baja carga de combustible y poner neumáticos blandos, podría  haber ganado el campeonato. Esa parada le costó 25 segundos, si sólo hubiera perdido 25 segundos, habría sido cuarto", apostilló. Ecclestone, además, lamenta que Hamilton no haya podido culminar de mejor modo su excepcional campaña. "Estoy triste por Lewis después de sus resultados este año como 'rookie'. Raikkonen es el campeón, sólo espero que empiece a hablar más", prosiguió. Lauda se suma al carro de las críticas Por otra parte, el triple campeón del mundo Niki Lauda también cuestionó la decisión de Dennis, considerado uno de los mejores  tácticos del 'pit lane'. "Ron dijo que esa estrategia le permitió ganar 10 segundos, pero no fue suficiente", analizó. El austriaco también habría apostado por las dos paradas. "Con una estrategia a dos paradas podría haber sido quinto. Hay que mirar los tiempos. Perdió 20 segundos, en eso falló McLaren", añadió.

Ron Dennis tiene que estar escondido en una cueva viendo la de palos que se está llevando por todas partes  

Lo del Times, me deja de piedra que venga de este ''serio'' periódico, es como para denunciar a toda la redacción de arriba a abajo. Miserable ibérico... ...de verguenza absoluta.

Espero que en España, el gobierno o quien cojones sea, exijan una disculpa ipso facto.

"Estoy triste por Lewis después de sus resultados este año como 'rookie'. Raikkonen es el campeón, sólo espero que empiece a hablar más"

Anda ya joder, insinúa que Kimi se merece MENOS ganar el mundial que Lewis? Anda y que le den bien por el ojal a este tío. Qué pasa, que un campeón del mundo tiene que ser un gran comunicador fuera de la pista? Pues que hagan exámenes de labia antes de dar la superlicencia, no te jode. Kimi habla en la pista y eso es lo único que debe hacer.

No si al final me haré pro-Kimi a muerte también  

--edit--

También hay que ser un poco lerdo para decir que perdió el mundial por hacer 3 paradas. Primero: que se perdió por otros motivos que todos conocemos y Segundo: Estoy seguro que lo de 3 paradas era para que Lewis estuviera el mínimo tiempo posible con gomas blandas (aunque no lo digan) me juego un huevo a que si se zampa 22 vueltas con blandas y remontando en plan loco se queda sin ruedas.

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Veces editado: 1
Última edición: 25/10/2007 13:13

¿A qué hora local se disputa la carrera de Singapur? ¿A las 10 de la noche?

A ver la que montan...

5.05 km de trazado con una luminosidad que debe ser suficiente o se arriesgan a que se planten los pilotos.

Yo he visto la entrevista en el canal aleman a Lauda , y si , dice que la estrategia fue erronea , pero era imposible determinar cual era la mejor viendo como ivan los Ferrari y dada su posicion.

Una vez terminada la carrera se ve todo mas claro.

Los del times y lo del iberico lo dicen porque , durante una temporada los medios ingleses se mofaban de nuestra pronunciacion al nombrar a Hamilton ( "Jamilton" )

Ingleses : ¿ Ja ja ja Jamilton ?
Españoles : No , capullos , HAM ( JAM - Jamon ) que tanto os gusta y que soleis chorizar cuando venis a España.

Aunque en inglaterra HAM proviene de Hamster , rata de laboratorio. Tambien hicieron chistes al respecto los ingleses.

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Veces editado: 2
Última edición: 25/10/2007 14:42

Lo de las tres paradas de Hamilton fue para intentar algo nuevo. Despues de quedarse 18º tras el 'reset' del monoplaza ya era como si habria salido ultimo. Asi que con 2 paradas no iban a logar nada. Se la jugaron con 3. Era lo mas logico. Intentar ser extremadamente rapido en pista. Pero al final el resultado fue el mismo, pues lo que recuperaba en pista lo perdia en boxes.

Con Alonso tambien la cagaron asi en un par de carreras este año. Pero esque realmente no es cagarla, pues con dos paradas tampoco se podia hacer nada.

Sobre Singapur... No recordaba que este circuito iba a ser urbano tambien  Urbano y de noche!!? La ostia la de dinero que se van a dejar en esa ciudad en iluminacion... Les va a subir el dble la tarifa de la luz y no van a saber por que

No se a que se refiere esto exactamente:

La FIA anuncia la congelación de los motores para las diez próximas temporadas La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado la congelación de los motores del Mundial de Fórmula 1 durante los próximos diez años, a partir de 2008, según informó en un comunicado en su página web. "Habrá un congelamiento total en el desarrollo de los motores por un periodo de 10 años a partir de 2008. Se podrá hacer un cambio después de cinco años, pero sólo con la aprobación por unanimidad de todos los accionistas y con preaviso de dos años. La congelación total significa que no habrá excepciones en el desarrollo de ciertas partes", afirma la nota. Por otra parte, el máximo organismo del automovilismo aprobó la petición de Ferrari, que proporcionará motores a dos equipos en las temporadas 2008 y 2009. Además, se aceptó el cambio de nombre de la escudería Spyker que a partir de ahora se llamará Force India.

 

Sobre el GP nocturno en Singapur ya hay buen artículo este mes en la F1 Racing. El circuito tiene una pinta bárbara... aunque ese puente, de noche, a casi 300km/h, no se yo...

Actualizo los componentes del torneo de F1 Mod 2007

No tener el juego no es problema  

MuchoMuchacho
Retroid
Jackaluichi



Venga, animaos  

PD: Para paquete, yo, que lo acabo de instalar y soy nefasto  

16 Marzo: GP Australia 23 Marzo: GP Malasia 6 Abril: GP Bahrein 27 Abril: GP España (Montmeló) 11 Mayo: GP Turquía 25 Mayo: GP Mónaco 8 Junio: GP Canadá 22 Junio: GP Francia 6 Julio: GP Gran Bretaña 20 Julio: GP Alemania 3 Agosto: GP Hungría 24 Agosto: GP Europa (Valencia)   7 Septiembre: GP Bélgica 14 Septiembre: GP Italia 28 Septiembre: GP Singapur 12 Octubre: GP Japón 19 Octubre: GP China 2 Noviembre: GP Brasil