saludos a todos..

invoco a los expertos del manejo... para q me den consejos sobre como recortar adecuadamente las velocidades.. esto lo necesito ya siempre utilizo el freno para todo y esto a larga se pueden desgastar rapidamente  y quiero utilizarlo cuando sea lo justo y necesario..

he estado practicando por ejm de 3era a 2da velocidad... cuando voy a 60km (3era) y veo q hay q dar un curva muy pronunciada, pues voy frenando d a poco hasta q vea q estoy entre 40 o menos empiezo a marcar 2da, pero cuando lo hago escucho un sonido muy raro y el carro se mueve muy brusco.. no se si es porq saco muy rapido el embrague o es q el cambio de 3era a 2da lo tengo q hacer muy lento con la palanca de cambios.. en fin necesito consejos porq no quiero joder mi carro q esta nuevo...

y bueno otras dudas como si por ejm voy en 4ta y veo q se avecina una cola, y se q me tengo q detener como hago para pasar de 4ta ,3era,etc.. osea yo puedo dejar el embrague pisado e ir cambiando hasta la velocidad q lo amerite.. o tengo q presionar el embrague x cada velocidad q cambie??

u otra duda por ejm, voy en 4ta.. y freno pero sin detenerme.. y veo q de 80km baje  40 km, siendo 40 una velocidad de 2da puedo pasar de 4ta a 2da en ese caso??

por favor hablenme de kph y no de rpm, ya q mi carro no tiene para ver los rpm...

gracias de antemano un saludo a todos, trmendo foro por cierto.

 

gracias.. de antemano..

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Veces editado: 1
Última edición: 12/05/2008 00:54

Y donde dices que te dieron el carnet? a mi todo esto me lo enseñaron en las practicas de la autoescuela.

por ejm voy en 4ta y veo q se avecina una cola, y se q me tengo q detener como hago para pasar de 4ta ,3era,etc.. osea yo puedo dejar el embrague pisado e ir cambiando hasta la velocidad q lo amerite.. o tengo q presionar el embrague x cada velocidad q cambie??

Si dejas el embrage pisado mientras cambias marchas no haces nada... Tienes que: meter una marcha menos, soltar embrage y dejar que el freno motor reduzca la velocidad, una vez aya reducido suficiente (si no tienes cuenta revoluciones no te fijes en los kilometros por hora, aprende a guiarte por el oido) metes una menos y asi hasta que estes en primera y tengas que frenar.
Al principio te parecera una perdida de tiempo, pues igual ves que no llegas a reducir a tiempo. Pero se hace asi. Y yo al menos no me preocupo en usar el freno, es mas, para agilizar las reducciones puedes pisarle un poco de forma suave, para que reduzca antes antes.<br/>

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Veces editado: 2
Última edición: 13/05/2008 01:57

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[- Mis Post Oficiales: WTCC, DTM, Le Mans, GP2...  -  Adicto a los deportes de motor en circuito. -]  [-Epsilon Euskadi en Le Mans. Por fin tenemos un constructor español en la maxima expresion del automovilismo-] - antrax_dj@hotmail.com

cuidado a las reducciones bruscas entrado en una curva, harás que desplazes el centro de gravedad del coche bruscamente y como resultado, un bonito trompo

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~GAMETAG: fakemaria ~ Solo se que quiero tenerte cerca, solo puedo entender que esto es el principio del fin, el renacer del ave fenix, el paso de gigantes que estuvimos esperando....

u otra duda por ejm, voy en 4ta.. y freno pero sin detenerme.. y veo q de 80km baje  40 km, siendo 40 una velocidad de 2da puedo pasar de 4ta a 2da en ese caso??

Si la situacion lo requiere si (si necesitas volver a hacelerar rapido o algo)... Pero si vas a continuar a esa velocidad y/o acelerar poco a poco es mejor pasar a 3ª.

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Veces editado: 1
Última edición: 12/05/2008 15:04

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[- Mis Post Oficiales: WTCC, DTM, Le Mans, GP2...  -  Adicto a los deportes de motor en circuito. -]  [-Epsilon Euskadi en Le Mans. Por fin tenemos un constructor español en la maxima expresion del automovilismo-] - antrax_dj@hotmail.com

he estado practicando por ejm de 3era a 2da velocidad... cuando voy a 60km (3era) y veo q hay q dar un curva muy pronunciada, pues voy frenando d a poco hasta q vea q estoy entre 40 o menos empiezo a marcar 2da, pero cuando lo hago escucho un sonido muy raro y el carro se mueve muy brusco.. no se si es porq saco muy rapido el embrague o es q el cambio de 3era a 2da lo tengo q hacer muy lento con la palanca de cambios.. en fin necesito consejos porq no quiero joder mi carro q esta nuevo...

Aquí se le llama "freno motor".

Para hacer lo que dices, hay que anticiparse mucho a la curva. Es una forma de ahorro, y a veces de seguridad.

Lo que hagas con el cambio una vez el pedal de embrague esté apretado no influye en el motor.

Así que puedes cambiar de una a otra como te plazca.

El problema es al soltar el pedal.

Ejemplo
Si tienes el coche muy revolucionado (a esto te tienes que haber acostumbrado ya de oido) en quinta (con lo que puedes estar yendo a mucha velocidad) no puedes pasar a 4ª o 3ª y soltar de golpe porque te lo puedes cargar.

Pasar de cuarta a tercera (por ejemplo) se suele hacer mucho, para ello ya tienes que tener el motor a bajas revoluciones en la marcha superior (cuarta); al pasar a tercera subirán las revoluciones, por si acaso no están muy bajas (y también de manera general) la reducción se debe hacer soltando de manera prograsiva el embrague y no de golpe.

Como te han dicho, te puede pasar de todo, desde trompos hasta 'acelerones' en lugar de frenadas (por lo menos con los antiguos turbos había que tener mucho cuidado).

Así que... suelta lentamente y anticipándote mucho a la curva en cuestión (si lo que quieres es no tocar el pedal de freno).

Notarás como se ralentiza de manera suave y nada brusca como comentas. Es como tocar el pedal de freno, pero al revés, si sueltas de golpe.... "freno" de golpe.

La reducción de 2º a 1º no se usa, aviso. (por lo menos así me lo enseñaron a mí). De segunda a parada sin pasar por primera..  (a no ser que hablemos de aparcamiento o maniobras muy lentas) pero en marcha NOPE.

De 5ª a 3ª o de 4ª a 2ª yo he pasado muchas veces, pero suelen ser situaciones en las que no te has anticipado (o te has querido anticipar) usando el freno motor. No hay mayor problema si el coche va a la velocidad adecuada a la marcha que le está entrando.

Pero bueno, a ver si te cuentan más; yo tampoco es que sepa demasiado.

PD: El próximo con cuentarevoluciones tio! ^_^!

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Tá bueno, tá bueno !   Mario Kart Wii ·= 1762 2794 4169 =·  (unos pocos huecos libres)