Web oficial del Gran Premio de Mónaco

Datos y trazado CURVAS: 01 - S. Devote 02 - Massenet 03 - Casino   04 - Mirabeau 05 - Loews 06 - Port   07 - Tabac 08 - Piscine 09 - Rascasse 10 - A. Noghès   Track length 3.340 km Number of laps 78 (260.520 Km) Number of corners 16 (left:6) (right:10) Top speed 305 Km/h   Start line offset 0 m Downforce setup high 2007 race weather dry Best lap M. Schumacher - 1'14''439 (2004, Ferrari)   El circuito de Mónaco es todo un mito de la Formula 1. Una prueba con la que todos los pilotos sueñan y cuya victoria es casi equivalente al título de campeón del mundo. La dificultad de la pista exige unas grandes dotes de pilotaje, como las demostradas por Senna, Prost o Schumacher, que son los que cuentan con mayor número de victorias en este trazado urbano. Schumacher ha ganado en cuatro ocasiones en este lento circuito, que necesita el máximo apoyo aerodinámico además de un motor y suspensiones muy flexibles. Las curvas cerradas precisan igualmente una motricidad sin fallos para volver a acelerar lo antes posible sin desgastar los neumáticos. En 1999, Schumacher ganó la carrera con su Ferrari sobre un asfalto seco, después de haber ganado en 1997 sobre mojado. Ferrari consiguió el doblete con Irvine en segunda posición, delante de Mika Hakkinen, que tenía la pole position. En el 2000, David Coulthard consiguió su primera victoria en el Principado, y lo hizo por delante de Barrichello y Fisichella, en una carrera donde hubo muchos cambios. En el 2001, el piloto de McLaren, David Coulthard, salió desde el último puesto de parrilla, debido a un problema mecánico y se pasó la mayor parte de la prueba detrás del Arrows de Enrique Bernoldi mientras Michael Schumacher ganaba la prueba. Sin embargo, el escocés se tomó la revancha en el 2002, consiguiendo una bien merecida victoria, la única de la temporada. Juan Pablo Montoya hizo una carrera soberbia y consiguió su primera victoria y la de Williams de la temporada 2003, por apenas 6 décimas de segundo por delante del McLaren de Kimi Raikkonen. Michael Schumacher cruzó la meta en tercera posición, a un segundo del finlandés. El GP de Mónaco 2004 estuvo dominado de principio a fin por el piloto italiano Jarno Trulli, que consiguió la pole y también su primera victoria en el Mundial y la única de Renault en la temporada 2004. Trulli trabajó duro para mantener al Ferrari de Michael Schumacher por detrás hasta que en una maniobra inexplicable, el piloto alemán se tocó con el Williams de Montoya estando la carrera neutralizada y se vio obligado a abandonar. La carrera del 2004 también será recordada por el espectacular accidente de Fernando Alonso en el túnel cuando intentaba adelantar por fuera al Williams de Ralf Schumacher. Para Trulli y Renault, el GP de Mónaco 2004 fue un resultado de ensueño en una temporada que no acabaría de la mejor forma posible. Kimi Raikkonen se alzó con la victoria para McLaren Mercedes en la edición del 2005. El piloto finlandés cruzó la línea de meta por delante de los Williams de Nick Heidfeld y Mark Webber. El GP de Mónaco 2006 estuvo envuelto de una gran polémica después de que Michael Schumacher detuviera su Ferrari deliberadamente en la penúltima curva del circuito en los últimos instantes de la sesión de calificación. Dado que su coche se quedó atravesado en la pista, ya nadie pudo mejorar su crono y el alemán se llevó la pole. Schumacher fue sancionado, perdió su mejor tiempo y tuvo que tomar la salida desde la última fila de la parrilla, lo que le impidió luchar con Alonso por la victoria. El triunfo fue para el piloto español de Renault. Juan Pablo Montoya acabó en segunda posición con su McLaren, su 30º y último podio en la F1, mientras que David Coulthard finalizó con su Red Bull Ferrari en una excelente tercera posición y conquistó así su primer podio para su equipo. McLaren Mercedes dominó la carrera de 2007 en la que Fernando Alonso y Lewis Hamilton consiguieron un doblete para el equipo de Woking mientras Felipe Massa llegaba en tercer lugar para Ferrari casi con una vuelta perdida. Entre bambalinas, en McLaren Lewis Hamilton se mostraba muy disgustado diciendo que su carrera se había visto comprometida al llamarle el equipo a boxes antes de tiempo. Era el principio de una escaramuza que llenaría los titulares de la prensa en los meses siguientes… fuente:f1-live.com

PALMARÉS Más victorias ( piloto )   Ayrton Senna ( 6 ) Más victorias ( escudería ) McLaren (14) ÚLTIMA DECADA: 1998 Mika Hakkinen ( McLaren) 1999 Michael Schumacher ( Ferrari ) 2000 David Coulthard ( McLaren ) 2001 Michael Schumacher ( Ferrari ) 2002 David Coulthard ( McLaren ) 2003 Juan Pablo Montoya ( Williams ) 2004 Jarno Trulli ( Renault ) 2005 Kimi Raikkonen ( McLaren ) 2006 Fernando Alonso ( Renault ) 2007 Fernando Alonso ( McLaren )

Curiosidades: - Ferrari lleva sin ganar el Gp de Mónaco desde hace 7 años. La última victoria fue cómo no , de Michael Schumacher, en el 2001. ¿Qué tienes que decir de esto, Michael ? - McLaren suele guardar alguna sorpresa para este mítico trazado, en el que ha ganado más que nadie. Si en 2005 presentaron una réplica de hielo y en 2006 Montoya llevaba el símbolo de Mercedes en su volante tallado en diamantes, este año les toca a las firmas de los pilotos en sus cascos. El encargado de meterse en el ice McLaren fue, cómo no, Iceman xD - Peor resultado le dió a Christian Klien las joyas. En el incidente que tuvo en 2004 con su Jaguar, perdió el diamante que llevaba en su morro incrustado. Si alguien lo encontró, felicidades - Los viernes, a diferencia del resto del mundial, no hay entrenamientos. Es fiesta oficial en Monaco, y no se corre, por lo que los oficiales se adelantan al jueves. Ese día muchos pilotos aprovechan para hacer actos de relaciones publicas. - En los ultimos años no ha llovido, solo ha habido nubes esporádicas. Aún así, las previsiones dan lluvia, pero ya sabemos su fiabilidad... - Raikkonen no aguantó muy bien la rotura de su motor Mercedes en 2006, cuando iba segundo apretando a Alonso. Para refrescar sus ideas, decidió irse a su yate privado directamente, sin pasar antes por el box. Se le pudo ver tomando el sol... - Los VIPS son mas abundantes que en ningun otro sitio. Ademas, muchos aprovechan para promocionarse, como George Lucas que patrocinó al equipo Red Bull en 2005 amenazando a sus pilotos con que si no hacían podio Darth Vader sería cruel con ellos... O en 2006, cuando el director del equipo,Christian Horner prometió tirarse a la piscina desnudo si hacían podio. Coulhtard lo hizo, y Christina se tiró... pero con una capa de Superman, del mismo modo que David subió al podio.

VÍDEOS El genio Senna haciendo de la conducción un arte. Pole de 1991. Gp de 1984. Grandes años, la F1 era divertida... Salida accidentada de 1996 Gran Premio de 1997, el ultimo con lluvia. Resumen Gran Premio 2004. El mejor día de la vida de Trulli El Rascasse-gate de 2006

NOTICIAS



Mosley :La FIA perderá control de F1 sin mí

Max Mosley ha enviado una carta a los presidentes de los clubs nacionales de automovilismo advirtiéndoles de los efectos devastadores que podría tener el voto en contra de su continuidad como Presidente de la FIA.

El punto más destacado en la misiva del británico es donde asegura que la FIA podría perder el control de la Fórmula Uno si a principios del próximo mes de junio, cuando tendrá lugar la Asamblea Extraordinaria para decidir su futuro al frente de la federación, deciden destituirlo.

Mosley insiste en que está renegociando el acuerdo comercial por 100 años que la FIA presentó a Bernie Ecclestonte y, si finalmente tiene que irse, la persona que pudieda ocupar su posición podría simpatizar con su compatriota y llegar a un acuerdo para realizar unos cambios en el contrato con los que él no está de acuerdo.

El aún Presidente de la FIA también menciona en la carta el Mundial de Rally y su papel vital en las actuales negociaciones para la gestión de la serie, y concluye diciendo que su intención es retirarse a finales de octubre de 2009, cuando finaliza su actual mandato al frente de la FIA


Asqueroso, ahora medio amenazando...


Dimite agente del MI5 con nexo a escándalo de Mosley

Un agente del MI5 (servicio de espionaje interior británico) ha dimitido al descubrirse que su esposa fue una de las cinco prostitutas que participaron en una orgía de temática nazi con el Presidente de la Federación Internacional de Automovilismo(FIA), Max Mosley.

Según informa el periódico dominical "Sunday Telegraph", el agente del MI5, a quien por medidas de seguridad no se ha nombrado, dejó su cargo el pasado mes de abril tras saber de la participación de su esposa en el 'escándalo Mosley'.

De acuerdo con el periódico, esa mujer fue quien entregó pruebas de la orgía al sensacionalista "News of the World", que a finales del pasado marzo difundió extractos de un vídeo sobre la presunta orgía de temática sado-nazi.

Mientras el MI5 niega haber tenido algo que ver en con la publicación de las imágenes del episodio sexual, Mosley, quien está convencido de que todo ha sido una trampa, ha contratado una firma de investigadores privados para encontrar a las persona responsable.

El presidente de la FIA, que ha soportado numerosos llamamientos para dimitir, afrontará el próximo 3 de junio en París un voto de confianza en la reunión extraordinaria de la asamblea general de la directiva de esa institución.

L-O-L.
Su esposa le pone los cuernos con Mosley ...

PORRA:

POLE- HAMILTON

PODIO:

1. HAMILTON
2. KUBICA
3. RAIKKONEN

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Perteneciente al CDDDDL (Club del Dios Daniel Day Lewis)// En la oscuridad, del futuro pasado, el mago, encontró un camino entre dos mundos: uno canta : FUEGO, CAMINA COMMIGO! ///28 de mayo del 2006, Renacer del Fénix Coulthard

Para Astrud:

ENORME EL POST

Increíble el tema del agente del MI5 y su mujer, la verdad que no había oído ni leído nada al respecto.

Un año más llega el mejor GP de la temporada, la F1 en estado puro (si parpadean se lo van a perder   )

Pole Position - Kimi Raikkonen

1º - Kimi Raikkonen
2º - Fernando Alonso  
3º - Heikki Kovalainen

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ELEGIDOS PARA LA GLORIA: Iker Casillas, Pepe Reina, Andrés Palop, Sergio Ramos, Carlos Puyol, Raúl Albiol, Álvaro Arbeloa, Juan Capdevila, Juanito Gutiérrez, Carlos Marchena, Fernando Navarro, Xabi Alonso, Santi Cazorla, Cesc Fábregas, Rubén De la Red, Andrés Iniesta, Marcos Senna, David Silva, Xavi Hernández, Dani Güiza, Sergio García, Fernando Torres, David Villa  //  Un sentimiento, un orgullo, una pasión... REAL MADRID  // CAMPEONES DE LIGA 2007/2008  //  "A ver, ¿por qué estáis aquí? No es por la pasta, un funcionario de categoría salarial máxima como yo se embolsa por lo menos... ¿75.000 al año? Con eso no se puede comprar un coche deportivo decente, ¿verdad? No es por el sexo. Ésto no os servirá para echar un polvete: ¡Ah, es higienista dental! Yo soy agente de la CIA en Moscú... Por favor. ¿Qué hay de la fama? Nuestros fracasos se conocen... nuestros éxitos no. Ese es el lema de la empresa. Si salvas el mundo te envían a un sótano polvoriento de Langly. Te dan limonada y galletas y te enseñan tu medalla, ni siquiera puedes llevártela a casa. No es ni por el sexo, ni el dinero, ni la fama... ¿Entonces por qué es? Yo creo que todos estamos aquí en esta sala porque tenemos fe. Creemos en el bien y en el mal y optamos por el bien, creemos en la justicia y en la injusticia y optamos por la justicia. Nuestra causa es justa, nuestros enemigos están por todas partes. Vosotros acabáis de atravesar el espejo. Lo que oigáis, lo que veáis, nada es lo que parece..." (Al Pacino - La Prueba)

Anda que verse obligado a dimitir por la zorra de su ¿ex?mujer

Espero que los Renault tengan un buen rendimiento

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Di no a un Barça con Cruyff. DI NO A CRUYFF.

Gran post

Y si, todo puede pasar. Puede ser un coñazo de carrera, o incluso una mierda de carrera. Al menos este año Monaco no desafinará con el resto de pruebas del Mundial.

Paso de la porra, paso de que gane McLaren o Kovalainen, me gusta mas la F1 que un equipo o un piloto, y lo que quiero de una vez es que este deporte vuelva a tenerme en tensión durante una carrera. Es un poco triste que lo mas trascendente y emocionante ocurra el sábado.

Salu2

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GT: Heikki 360 || Tengo noticias: la Fórmula 1 no es una competición de naciones. Por tanto, no apoyo a Alonso porque no me da la **** gana.

- Ferrari lleva sin ganar el Gp de Mónaco desde hace 7 años. La última victoria fue cómo no , de Michael Schumacher, en el 2001. ¿Qué tienes que decir de esto, Michael ?

Y gracias a que a Coulthard se le quedó el coche en la salida como bien sabes, que sino llevarían desde 1999 sin ganar .

Según weather.com habrá lluvia en Mónaco durante la próxima semana y media . Por dios nada me haría más ilusión deportivamente hablando que lloviese en Mónaco durante el GP, daría la clasificación del atleti a champions si fuera necesario, cualquier cosa.

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La estupidez humana no tiene límites. Código mario kart wii -> 5241 2072 7851

Para Astrud:

Gran Post

Pole: Kimi Raikkonen

1º Kimi Raikkonen
2º Robert Kubica
3º Fernando Alonso

Hamilton y Massa contra las protecciones  

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-Todos somos muy ignorantes, lo que ocurre es que no todos ignoramos las mismas cosas.  "Albert Einstein"

Para Astrud:

Buen post

Tengo una buena corazonada con esta carrera.

Pole: Kimi Raikkonen

Carrera:

1º - Kimi Raikkonen
2º - Lewis Hamilton
3º - Fernando Alonso

Salu2

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Fíjate en ti. No lo digo con ánimo de desprecio, pero fíjate bien. El material del que estáis hechos es blando, y su energía depende de la oxidación ineficiente de la materia orgánica. Entráis cada noche en un estado de coma y soñáis. Pero de qué sirven los sueños si casi nunca se cumplen. Pensáis "es cierto", pero os equivocáis frecuentemente, y a la menor variación externa perdéis vuestra eficiencia. Sois alterables, sois imperfectos. En cambio yo, preferiría sentir lo que sentís.

Uno de los circuitos de formula 1 donde solo interesa ver los 20 primeros segundos de carrera, la salida, la primera curva, la recta hacia arriba, la curva en S, y la bajada al casino.

Ya esta nada mas.

Para Astrud:

Una vez mas un magnifico trabajo.

Las carreras en Monaco suelen acabar siendo soporiferas y mas en los ultimos años. Los GPs no los anima ni los Porsche, ni los GP2, ni los WS ni ninguna competicion.
Monaco es el unico circuito del calendario en el que la culpa de la falta de adelantamientos se debe al trazado.

Pero la Formula 1 no seria lo mismo sin Monaco. Y año tras año, la cita del principado es una de las mas esperadas. Esos entrenamientos cronometrados con vueltas al limite, esa primera vuelta de la carrera... Y esas calles, que estan llenas de magia y de leyendas.

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Toro Rosso y Lancia. Ni confirman ni desmienten

La posible compra de Toro Rosso por parte de Lancia, ha sido un tema de reciente aparición en algunas fuentes italianas en las últimas fechas.

Lancia, una de las marcas con más tradición en la competición, no atraviesa por su mejor momento de su historia aunque la situación se espera que mejore a corto plazo con las 300.000 unidades producidas que se esperan alcanzar en 2010. Para mejorar la imagen de la marca nada mejor que entrar de nuevo en competición a través de la Formula 1, competición donde el constructor italiano ya participó en los años 50 con los Lancia D50.

SportMotores decidía contactar con fuentes internas del equipo Toro Rosso para comprobar la veracidad de las noticias de esta compra. Esta fuente nos relataba: "No queremos realizar comentario alguno a esa posibilidad, toda vez que existen muchos rumores sobre posibles compradores de la Scuderia Toro Rosso. Cuando haya cualquier novedad sobre este asunto, procederemos a emitir un comunicado"

Leyendo entre líneas es fácil adivinar que aunque no confirma los rumores de compra tampoco los desmiente. Lancia, en la actualidad dentro del Grupo FIAT igual que Ferrari, podría beneficiarse de la presencia de Maranello en la Formula 1 para construir un chasis dado que podría contar sin ningún problema con los "motores-cliente" de estos últimos.

Sportmotores.es

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Veces editado: 1
Última edición: 19/05/2008 17:59

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[- Mis Post Oficiales: WTCC, DTM, Le Mans, GP2...  -  Adicto a los deportes de motor en circuito. -]  [-Epsilon Euskadi en Le Mans. Por fin tenemos un constructor español en la maxima expresion del automovilismo-] - antrax_dj@hotmail.com

Para Astrud:

post curradisimo!

no entiendo la gente que ahora le da por votar negativo algunos post o todos, al final perderá "valor" los votos a cada replica :S

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In the memory you'll find me... >> eMail: luisfo89@gmail.com << "La muerte es lo único que nos hace iguales" .-.La naturalidad, la mas dificil de las poses; el sentido común, el menos común de los sentidos.-.

eso es lo que pasa por tener una puta en casa. que encima de ser puta y ponerle los cuernos ha perdido su trabajo.
espero que el tio por lo menos la haya corrido a ostias por toda la casa.

Gracias a todos los que me felicitais por el post

A los que se quejan de que no hay adelantamientos, les dedico estos videos:







 
Es difícil, si, pero no imposible. Y la mayoría de los pilotos se rajan porque no tienen huevos para asumir el riesgo de irse contra las protecciones.

Y los que dicen que es un coñazo, siempre estamos con lo mismo, pero repito, qué circuito del mundial te promete estas vistas??









Sólo ver a los monoplazas pasar a esa velocidad al lado de un hotel, por un túnel, junto a un viejo edificio en la rascasse, los boxes medio escondidos, la piscina...

En fin, mi gran premio favorito, pese a que las carreras no suelan tener mucha miga, pero es algo más allá de lo racional, ver a monoplazas ir en contra de las leyes de la física en unas calles de ciudad es una locura maravillosa

Mi sueño sería ver un Gran premio de F-1 de noche

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Perteneciente al CDDDDL (Club del Dios Daniel Day Lewis)// En la oscuridad, del futuro pasado, el mago, encontró un camino entre dos mundos: uno canta : FUEGO, CAMINA COMMIGO! ///28 de mayo del 2006, Renacer del Fénix Coulthard

Mi sueño sería ver un Gran premio de F-1 de noche

El de Singapur este año sera nocturno y ademas es urbano.

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Sorry
Me refería al Gp de Monaco de noche

creo que tambien van a pasar el de Australia a horario nocturno.

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creo que tambien van a pasar el de Australia a horario nocturno

Pues los responsables de Albert Park no quieren. Se estudia pasar el GP de Australia al circuito urbano de Surfers Paradise para 2010 o asi (cuando termine el contrato con Albert Park), que quizas verian con buenos ojos un GP nocturno. Por mi estupendo, pues Surfers paradise es mi circuito australiano favorito y uno de los urbanos mejores y mas bonitos.

El que creo que si estaba confirmado que seria nocturno para 2009 es el se Sepang.

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