¡¡Qué espectáculo dieron ayer Senna y compañía!!  

A ver que pasa en la carrera de hoy.

Salu2

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Veces editado: 1
Última edición: 06/07/2008 10:29

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GT: Heikki 360 || ¿Aurora boreal? ¿En ésta época del año? ¿En este lugar del mundo? ¿A esta hora del día? ¿Localizada exclusivamente dentro de su cocina?

Buah, increible las ultimas 3 o 4 vueltas de la carrera de ayer, vaya lucha por las primeras posiciones entre Grosjean que iba sin gomas, Senna, Buemi y Chandok.

Ojalá la 2ª carrera sea tan buena.

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Carrera en mojado  

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Veces editado: 1
Última edición: 06/07/2008 10:30

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Michael Jordan, el mejor que hubo siempre y que jamás habrá.

Neumáticos de lluvia (¿extrema?) para los GP2, pero parece que ahora no llueve pero la pista está empapada. En la vuelta de calentamiento las estelas de agua son tremendas, no me quiero ni imaginar como serán en carrera. Espero que siga esto así hasta las 2

Joder, no se ve NADA del cuarto puesto para atrás

Vaya show de carrera, recital de Senna. Mención especial al hat trick de abandonos a falta de 3 curvas para el final, como la pista esté así durante la F1 se avecina una muy muy buena, ahora mismo estaba lloviendo.

Villa, tu antes molabas

Salu2

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Veces editado: 2
Última edición: 06/07/2008 11:21

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GT: Heikki 360 || ¿Aurora boreal? ¿En ésta época del año? ¿En este lugar del mundo? ¿A esta hora del día? ¿Localizada exclusivamente dentro de su cocina?

Que carrerón de Senna, si señor!Esta demostrando que ha mejorado mucho y como siga así puede descontar la ventaja con Pantano y ganar el título.

Buena remontada tambien de Grosjean.

Muy divertida la carrera, ha pasado de todo.

PD: Vallés Hat-Trick! <br/>

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Veces editado: 2
Última edición: 06/07/2008 11:24

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La ultima vuelta con el trompo de Valles ha sido Dios  

Dios, que penosos son los españoles, me rio por no llorar.

Carreron de Senna y me sigue impresionante Di Grassi, si llega a empezar la competicion desde el inicio quizas ahora sería el máximo favorito.

A ver si la pista sigue asi para la F1...

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Michael Jordan, el mejor que hubo siempre y que jamás habrá.

1.   B. Senna          iSport International 44:29.867        6.0Pt.
2. L. Di Grassi Campos                   + 8.598        5.0
3. G. Pantano Racing Engineering   + 9.420        4.0
4. M. Conway        Trident Racing           + 17.784 3.0
5. V. Petrov        Campos                   + 23.390        3.0
6. D. Valsecchi Durango                   + 1:02.921 1.0
7. K. Kobayashi DAMS                           + 1:05.887
8. R. Grosjean ART Grand Prix           + 1:16.083
9. A. Valerio        Durango                   + 1:19.835
10. Y. Buurman Trust Team Arden   + 1 laps
11   A. Zuber   Piquet Sports   + 1 laps
12 J. d`Ambrosio DAMS + 1 laps
13 M. Asmer FMS International + 1 laps
14 A. Valles BCN Competicion + 2 laps
15 P. Maldonado Piquet Sports + 1 laps

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Veces editado: 1
Última edición: 06/07/2008 11:47

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Wii & DS Player --- [Código Wii : 5062-1437-9682-6077] - [Código Mario Kart Wii : 4468-1190-8743] - [Código Smash Bros. Brawl : 3265-6576-7205] - [Código Endless Ocean : 1686-9636-7003] - [Código Mario Strikers Charged Football :  339430-271692] - [Código Battalion Wars 2 : 433-919-551-832] (MP si me agregais, yo haré lo mismo!)              /// Go Kimi Go! Go Senna Go! ///

Bueno, he estado todo el dia fuera de casa, pero las carreras de GP2 las e visto.

En la primera Pantano perfecto todo, estrategia y pilotaje con adelantamientos increibles, va lanzado hacia el titulo. Senna no tuvo su dia, estuvo fallon y por una carrera volvio a ser el piloto irregular y fallon del año pasado.
Dia negro para Grosjean, mala estrategia pero acabo luchando como un jabato con muchos problemas con los neumaticos y en las frenadas, bastante acabo haciendo...
Buemi genial remontada, empieza a apuntar maneras de crack.

En la segunda carrera Senna se resarcia de su mala carrera del sabado, poniendose primero y dominando con total autoridad bajo la lluvia, metiendole mas de 10 segundos a Di Grassi y doblando incluso al 10º.
Grosjean sigue gafado, perdio el aleron delantero en la primera vuelta y tuvo que entrar a cambiar el morro, tras lo cual el frances protagonizaria un estupenda remontada, demostrando sus cualidades con la pista mojada, finalmente acabo 8º

De los españoles, Soucek estaba siendo el mejor, rodando en 5ª posicion, pero acabo accidentandose cuando luchaba con Petrov, creo.

La carrera de ayer domingo fue sin dudas la mejor de la temporada en GP2.

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[- Mis Post Oficiales: WTCC, DTM, Le Mans, GP2...  -  Adicto a los deportes de motor en circuito. -]  [-Epsilon Euskadi en Le Mans. Por fin tenemos un constructor español en la maxima expresion del automovilismo-] - antrax_dj@hotmail.com

WORLD SERIES RENAULT

Pongo los resultados de las dos carreras de World Series by Renault en Hungria.

Carrera 1
1. Giedo Van Der GARDE P1 MOTORSPORT 25 44:19.998
2. Julien JOUSSE TECH 1 RACING 25 44:20.717 +0.719
3. Fabio CARBONE ULTIMATE-SIGNATURE 25 44:25.349 +5.351
4. Bertrand BAGUETTE INTERNATIONAL DRACO RACING 25 44:29.047 +9.049
5. Marco BONANOMI RED DEVIL TEAM COMTEC 25 44:37.772 +17.774
6. Duncan TAPPY RC MOTORSPORT 25 44:38.506 +18.508
7. James WALKER FORTEC MOTORSPORT 25 44:39.163 +19.165
8. Pablo SANCHEZ INTERWETTEN.COM RACING 25 44:44.445 +24.447
9. Mikhail ALESHIN CARLIN MOTORSPORT 25 44:44.952 +24.954
10. Marco BARBA INTERNATIONAL DRACO RACING 25 44:45.327 +25.329
11. Pasquale DiSABATINO RED DEVIL TEAM COMTEC 25 44:45.994 +25.996
12. Fairuz FAUZY FORTEC MOTORSPORT 25 44:47.420 +27.422
13. Marcos MARTINEZ PONS RACING 25 44:48.104 +28.106
14. Claudio CANTELLI RC MOTORSPORT 25 44:49.310 +29.312
15. Pippa MANN P1 MOTORSPORT 25 44:53.999 +34.001
16. Daniil MOVE KTR 25 44:59.799 +39.801
17. Alexandre MARSOIN EPSILON-EUSKADI 25 45:05.432 +45.434
18. Charles PIC TECH 1 RACING 22 40:19.613 +3 vtas.

Carrera 2
1. Fabio CARBONE ULTIMATE-SIGNATURE 25 41:01.764
2. Julien JOUSSE TECH 1 RACING 25 41:03.655 +1.891
3. Miguel MOLINA PREMA POWERTEAM 25 41:12.985 +11.221
4. Bertrand BAGUETTE INTERNATIONAL DRACO RACING 25 41:17.821 +16.057
5. Alvaro BARBA PREMA POWERTEAM 25 41:26.297 +24.533
6. Alexandre MARSOIN EPSILON-EUSKADI 25 41:27.258 +25.494
7. Marco BARBA INTERNATIONAL DRACO RACING 25 41:27.739 +25.975
8. Robert WICKENS CARLIN MOTORSPORT 25 41:28.216 +26.452
9. Charles PIC TECH 1 RACING 25 41:28.850 +27.086
10. James WALKER FORTEC MOTORSPORT 25 41:29.836 +28.072
11. Pasquale DiSABATINO RED DEVIL TEAM COMTEC 25 41:32.408 +30.644
12. Esteban GUERRIERI ULTIMATE-SIGNATURE 25 41:35.414 +33.650
13. Marco BONANOMI RED DEVIL TEAM COMTEC 25 41:38.207 +36.443
14. Fairuz FAUZY FORTEC MOTORSPORT 25 41:40.636 +38.872
15. Mikhail ALESHIN CARLIN MOTORSPORT 25 41:41.198 +39.434
16. Salvador DURAN INTERWETTEN.COM RACING 25 41:48.857 +47.093
17. Claudio CANTELLI RC MOTORSPORT 25 41:59.195 +57.431
18. Aleix ALCARAZ PONS RACING 25 41:59.628 +57.864
19. Duncan TAPPY RC MOTORSPORT 25 42:01.166 +59.402

Clasificacion general
1- Giedo Van Der Garde  96 Puntos
2- Julien Jousse  55
3- Fabio Carbone  41
4- Salvador Duran  40
5- Bertrand Baquette  39
(...)

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Lástima de ese trompo de Van Der Garde faltando 3 o 4 vueltas...

Lo tiene todo para lograr el título, y bastante sobrado.

A ver si acaba finalmente en Force India en 2009.

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¿Volkswagen en la Formula 3 española?

La Formula 3 española podría recibir un fuerte impulso en 2009 de la mano de Volkswagen. Según informa este mes en su número de julio la revista Automovil, GT Sport podría estar negociando con el gigante alemán su inclusión como motorista en el campeonato a partir de 2009.

Desde su creación en 2001 Toyota había sido el suministrador de motores de la Formula 3 nacional hasta que FIAT hizo su aparición a finales de 2007 para anunciar su compromiso con GT Sport. A pesar de todo y del interés del departamento de competición de FIAT España y de la propia GT Sport, algunas diferencias (principalmente con el precio de los motores para la Copa de España), de las que nos hacíamos eco en SportMotores.es en diciembre, pusieron este acuerdo en un serio compromiso, hasta tal punto de casi romperse el contrato.

Tanto es así que parece cobrar fuerza la posibilidad de entrada de Volkswagen en España. Una marca que tiene una fuerte presencia en la Formula 3 Euroseries con pilotos como Edoardo Mortara o Robert Wickens y a través de los equipos Signature y RC.

Automovil también especifica que la Copa Polo, pequeña monomarca con mucho éxito en Alemania, podría entrar también en el pack junto a los motores Volkswagen. Una aportación también muy interesante una vez que Hyundai, parte fundamental de los "meetings" de GT Sport, ha perdido parte de su interés en la competición y sus proyectos tienen probablemente fecha de caducidad.

A1 GP: Gené satisfecho con el nuevo coche Marc Gené ha sido el primer piloto español en probar el nuevo coche de la A1 GP para la temporada 2008-2009. Las primeras impresiones del piloto probador de Ferrari han sido muy buenas. El coche ha cubierto los primeros 3.500 kilometros de tests que han sido llevados a cabo principalmente por Andrea Bertolini y Patrick Friesacher, primero en Imola y después en los circuitos españoles de Guadix y Jerez. Durante estos primeros kilómetros, la mitad de los que harán en una temporada, los técnicos de la A1 GP han estado centrados principalmente en el motor, de procedencia Ferrari (el coche en sí mismo está basado en el F2004 italiano), y en diversos sistemas del coche, así como en los neumáticos y en el chasis del monoplaza. Gené probaba el coche en Jerez comentando: "Es un coche interesante y divertido. No es un Formula 1 pero tampoco pretende serlo. Proporcionará carreras muy interesantes porque con él es fácil de adelantar y la vez exige mucho del piloto". El coche estará otra vez probando en Jerez dentro de dos semanas antes de desplazarse a Francia a finales de mes. Los equipos podrán conocer de cerca el nuevo coche en Silverstone, ya en agosto.

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A1GP: SUNRED entre los candidatos de España

En los últimos días ha surgido el rumor de que el poderoso equipo SUNRED de Joan Orús, en la actualidad uno de los equipos más prolíficos del automovilismo nacional, podría ser el encargado de gestionar el coche del equipo español en la temporada 2008-2009 que empieza en Mugello.

Por ello decidíamos contactar con el equipo de Martorell, para contrastar la veracidad de estas informaciones. Una fuente del equipo decía a SportMotores.es: "Por el momento nada es seguro ya que lo sabremos en unas semanas. En cuanto lo sepamos haremos un comunicado a la prensa".

Así las cosas deberemos permanecer con la incógnita de un proyecto que en silencio progresa adecuadamente. SUNRED en la actualidad está implicado en el WTCC con dos SEAT Leon TFSi, y en cada una de las pruebas del CEGT y del Internacional GT Open con dos SR21, además de gestionar un buen número de coches en la SEAT Eurocup y en la Supercopa Leon española. Una estructura por tanto de primer nivel y plenamente capaz de conseguir resultados desde el principio.

Sportmotores.es

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F3 Euroseries: Zandvoort - 1ª carrera:

En el circuito holandés de Zandvoort se está celebrando la quinta prueba puntuable para el campeonato internacional de las F3Euroseries, donde el piloto español del Prema Powerteam, Dani Clos, partía desde la octava posición, una buena plaza para optar al podio, pero Dani se ha movido un poco instantes antes de que el semáforo se apagara y ha sido penalizado con un drive-trough. A las 12:35 se daba la salida a la carrera, y cuando se apagaban los semáforos, el piloto español de Prema se movía apenas una milésima antes, lo que le ha valido un drive-trough. Dani ha salido bien, ha buscado los huecos y ha ganado dos posiciones en los primeros metros, estaba luchando por la quinta plaza, marcando la vuelta rápida en los dos primeros parciales cuando le han comunicado la penalización.

"Estaba tranquilo, preparado para hacer una buena salida y luchar por el podio, se me ha escapado el embrague apenas nada, pero se ha movido un poco el coche, me he hecho un hueco en los primeros metros y he ganado dos posiciones, realmente creía que no me penalizarían, incluso ya habían pasado cuatro vueltas. Estaba yendo muy rápido y a punto de adelantar para subir a la cuarta plaza cuando mi ingeniero me ha avisado. No me lo podía creer. El coche iba perfecto, de nuevo el equipo ha trabajado duro y bien para solucionar los problemas de set-up que tuvimos ayer en los libres."

Tras el drive-trough Dani volvió a pista en la vigésimo segunda posición, a partir de ahí, con todo perdido empezó a remontar para salir en la carrera de mañana lo más adelantado posible. Finalmente Dani ha concluido decimoquinto.

El otro español presente, Dani Campos-Hull, entraría en meta en la posición 23ª con una vuelta perdida. La carrera la ganaba el autor de la "pole" Nico Hülkenberg aunque posteriormente ha sido excluído por no dar su coche el peso mínimo. Mika Maki ha conseguido la victoria por tanto y Jules Bianchi y Sam Bird completaban las posiciones de podio.

- 2ª Carrera:

El piloto holandés Renger van der Zande ha sido el ganador de la segunda carrera de la Formula 3 Euroseries en Zandvoort para alegría del público presente.

El de Prema salía tercero pero tuvo la suerte que los dos pilotos que salían por delante de él, Niall Breen y Robert Wickens se dejaron fuera de carrera mutuamente para alcanzar el liderato. Una vez en la primera posición no tuvo problemas para ganar la carrera con los franceses Yann Clairay y Franck Mailleux segundo y tercero.

Los pilotos españoles terminaron algo retrasados. Dani Campos-Hull con el coche de HBR estuvo siguiendo toda la carrera a Nico Hülkenberg, con un coche más competitivo, para terminar 14º y Dani Clos, lastrado por la penalización de ayer, una posición por detrás.

Clos: "He salido con la mentalidad de coger puntos, hoy la salida ha sido normal, no ha habido ningún incidente. En la primera vuelta e adelantado al piloto que tenía delante, yo tenía ganada la posición antes de la bandera amarilla, pero dirección de carrera me ha vuelto a castigar con un drive-trough. Hacía la cuarta vuelta ya estaba en la undécima posición, pero un par de vueltas después me han comunicado que tenía que entrar a box."

Clasificación 2ª carrera:
1. Renger van der Zande Prema 41:13.792
2. Yann Clairay SG +3.749
3. Franck Mailleux Signature +5.420
4. Jean-Karl Vernay Signature +6.336
5. Mika Maki Mucke +6.824
6. Sam Bird Manor +7.155
7. James Jakes ART +12.184
8. Kazuya Oshima Manor +12.760
9. Jules Bianchi ART +13.174
10. Erik Janis Mucke +13.807
11. Christian Vietoris Mucke +15.373
12. Richard Philippe Carlin +27.901
13. Nico Hulkenberg ART +28.418
14. Daniel Campos-Hull HBR +29.511
15. Dani Clos Prema +37.705
16. Cheng Cong Fu RC +40.879
17. Martin Plowman RC +41.246
18. Jens Klingmann RC +42.760
19. Basil Shaaban HBR +44.542
20. Rodolfo Gonzalez Carlin +49.737
21. Edoardo Mortara Signature +1 vta

Sportmotores.es

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BRITISH F3 - BRAND HATCH

Race 1 Pos Driver                    Team           Car          Time 1. Jaime Alguersuari         Carlin         D/M     22:24.116 2. Oliver Turvey             Carlin         D/M        +0.666 3. Atte Mustonen             Double R       D/M        +1.773 4. Sergio Perez              T-Sport        D/H        +2.398 5. Marcus Ericsson           Fortec         D/M        +3.243 6. Walter Grubmuller         Hitech         D/M        +3.582 7. Nick Tandy                JTR            M/M        +4.499 8. Brendon Hartley           Carlin         D/M        +5.358 9. John Martin               Double R       D/M        +5.811 10. Michael Devaney           Ultimate       M/M       +48.429 11. Philip Major              Fortec         D/M       +54.955 12. Sam Abay                  Carlin         D/M       +55.317 13. Ricardo Teixeira          Ultimate       M/M       +56.333 14. Jay Bridger               Fluid (N)      D/H       +57.831 15. Jonathan Legris           Litespeed (N)  D/H       +58.825 16. Steven Guerrero           T-Sport (N)    D/H       +59.189 17. Salman Al-Khalifa         T-Sport (N)    D/H       +59.765 18. Stefan Wilson             Fluid (N)      D/H     +1:01.231 19. Viktor Jensen             Nexa           D/H     +1:01.698 20. Henry Arundel             Double R       D/M     +1:02.056 21. Martin O'Connell          Carlin (N)     D/H     +1:07.567 22. Hywel Lloyd               CF (N)         D/H     +1:10.036 23. Jordan Williams           Loctite (N)    D/H     +1:13.932 24. Kristjan Einar            Carlin (N)     D/H     +1:16.113 Retirements    Alistair Jackson          Ultimate       M/M       11 laps    Sebastian Hohenthal       Fortec         D/M       10 laps    Max Chilton               Hitech         D/M        9 laps Fastest lap, Alguersuari 1:18.478 on lap 5

Race 2 Pos Driver                 Team           Car         Time 1. Sergio Perez           T-Sport        D/H    29:11.269 2. Atte Mustonen          Double R       D/M       +3.371 3. Oliver Turvey          Carlin         D/M       +3.763 4. Jaime Alguersuari      Carlin         D/M       +4.586 5. Nick Tandy             JTR            M/M      +11.890 6. Sebastian Hohenthal    Fortec         D/M      +19.516 7. Sam Abay               Carlin         D/M      +19.971 8. Walter Grubmuller      Hitech         D/M      +23.284 9. Michael Devaney        Ultimate       M/M      +24.469 10. Max Chilton            Hitech         D/M      +27.257 11. Henry Arundel          Double R       D/M      +27.664 12. Steven Guerrero        T-Sport (N)    D/H      +41.980 13. Philip Major           Fortec         D/M      +42.381 14. Salman Al-Khalifa      T-Sport (N)    D/H      +56.678 15. Jay Bridger            Fluid (N)      D/H      +57.321 16. Viktor Jensen          Nexa           D/H      +57.773 17. Stefan Wilson          Fluid (N)      D/H    +1:02.331 18. John Martin            Double R       D/M    +1:03.079 19. Jonathan Legris        Litespeed (N)  S/H    +1:09.998 20. Hywel Lloyd            CF (N)         D/H    +1:10.804 21. Jordan Williams        Loctite (N)    D/H    +1:14.649 22. Kristjan Einar         Carlin (N)     D/H       +1 lap Retirements    Marcus Ericsson        Fortec         D/M      21 laps    Ricardo Teixeira       Ultimate       M/M      17 laps    Brendon Hartley        Carlin         D/M      16 laps    Martin O'Connell       Carlin (N)     D/H      11 laps    Alistair Jackson       Ultimate       M/M       9 laps Fastest lap, Ericsson 1:18.761 on lap 12

Vaya no sabía que este finde había carrera de la F3 británica, las cosas no han ido nada mal para Jaime Alguersuari, ha clavado los mismos resultados que Sergio Perez, su máximo rival por el campeonato hasta el momento, aunque ha sumado un punto más al apuntarse la vuelta rápida de la primera carrera y se coloca colider del campeonato compartiendolo con el mexicano, además ha sacado puntos importantes a corredores como Marcus Ericsson y Brendon Hartley que siempre pueden ser peligrosos, sin ir más lejos el neo zelandes sumó en la pasada carrera 40 puntos...<br/>

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Veces editado: 2
Última edición: 13/07/2008 23:37

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Michael Jordan, el mejor que hubo siempre y que jamás habrá.

GP2 - QUALY

Pos  Driver        Team                     Time              Laps
1.  Pantano       Racing Engineering       1:21.650           14
2.  Grosjean      ART Grand Prix           1:21.934 + 0.284   13
3.  Zuber         Piquet Sports            1:22.004 + 0.354   14
4.  Buemi         Trust Team Arden         1:22.171 + 0.521   15
5.  Di Grassi     Barwa Campos Team        1:22.172 + 0.522   14
6.  Senna         iSport International     1:22.216 + 0.566   16
7.  Parente       Super Nova Racing        1:22.391 + 0.741   15
8.  Kobayashi     Dams                     1:22.459 + 0.809   17
9.  Villa         Racing Engineering       1:22.560 + 0.910   16
10.  Petrov        Barwa Campos Team        1:22.587 + 0.937   12
11.  Chandhok      iSport International     1:22.759 + 1.109   17
12.  Yamamoto      ART Grand Prix           1:22.788 + 1.138   17
13.  Filippi       Trust Team Arden         1:22.802 + 1.152   15
14.  D'ambrosio    Dams                     1:22.907 + 1.257   18
15.  Maldonado     Piquet Sports            1:22.969 + 1.319   17
16.  Soucek        Super Nova Racing        1:22.992 + 1.342   17
17.  Tung          Trident Racing           1:23.264 + 1.614   16
18.  Valsecchi     Durango                  1:23.320 + 1.670   15
19.  Valerio       Durango                  1:23.378 + 1.728   18
20.  Conway        Trident Racing           1:23.433 + 1.783   19
21.  Nunes         DPR                      1:23.434 + 1.784   14
22.  Rodriguez     FMS International        1:23.497 + 1.847   15
23.  Iaconelli     BCN Competicion          1:23.913 + 2.263   16
24.  Asmer         FMS International        1:24.011 + 2.361   16
25.  Valles        BCN Competicion          1:24.273 + 2.623   12
26.  Herck         DPR                      1:24.641 + 2.991   16

Vaya pedazo de pole de Pantano, casi 3 decimas de diferencia con el 2º, no suele ser muy habitual esto en la GP2.

Los españoles como de costumbre, ya ni siquiera Andy Soucek que suele ser el que mejor califica lo ha hecho bien hoy quedandose lejos de Parente.

Por cierto, esta semana ha habido dos movimientos de pilotos, super Yosimoto ha reemplazado en ART a Filippi que a su vez le ha quitado el asiento al holandes Buurman en Trust.

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Michael Jordan, el mejor que hubo siempre y que jamás habrá.

Hola a todos, me escapo un momento de mis vacaciones para decir que Filippi a dejado el equipo ART. Su puesto lo ocupa desde ahora Yamamoto.

Filippi sin envargo a fichado por el equipo Arden, en el que sustituye al holandes Buurman que se queda sin asiento.

Saludos

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Veces editado: 1
Última edición: 18/07/2008 21:08

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