Más variedad y precisión en esta nueva edición del juego de carreras extremas.
Aunque sea fácil liarse con los subtítulos de cada una de las entregas, la saga MX vs ATV de THQ sigue, cada pocos años, manteniéndose como el referente de los juegos de motor extremos. Pese a la competencia de juegos como Motorstorm, Pure o Baja, los MX de THQ siguen en su línea, ofreciendo retos medianamente realistas a lomos de motos, ATVs y otros vehículos y con corredores reales, ya conocidos por los seguidores de la saga aunque el motocross y compañía, al menos en España, no dejen de ser deportes tremendamente minoritarios.
MX vs ATV Reflex cuenta como principal novedad con el sistema de control "Reflex", que da nombre al juego, como podéis suponer, y que añade un nuevo factor a la hora de controlar nuestra moto. Además de moverla con el stick analógico izquierdo, ahora también podremos mover a nuestro corredor con el derecho. Este elemento no es meramente estético, sino que cobra un papel mucho más importante que en otros juegos similares (por ejemplo, los de motos), y se convierte en un factor a tener en cuenta en todas las situaciones del juego, desde las curvas hasta los saltos.
Un completo tutorial al comienzo del juego nos intentará familiarizar con este nuevo sistema. A grandes rasgos, debemos acompañar lo que hagamos moviendo el manillar o el volante, con el movimiento de nuestro piloto, ya sea apoyándolo o compensándolo. De este modo, una curva complicada será más sencilla de tomar si movemos al piloto en la dirección en la que giramos, y un salto tendrá más o menos potencia dependiendo de hacia dónde inclinemos el cuerpo del piloto a la hora de volar por los aires. Un sistema sencillo, muy intuitivo y al que es fácil de acostumbrarse, y que de hecho no se convierte en algo treméndamente obligatorio de usar, especialmente en las pruebas más sencillas.
Este cambio al stick analógico derecho hace que el juego se controle solamente con los sticks y también con los botones superiores del mando de Xbox 360 y PlayStation 3, provocando que las piruetas también se hagan con el mando analógico, aunque esta vez manteniendo pulsado el botón. Era obligatorio traspasar las piruetas a este sistema, pero la forma de hacerlo es cuanto menos discutible. Aunque el sistema del stick derecho representa en teoría los movimientos del cuerpo sobre la moto o el quad, a la hora de hacer los trucos MX vs ATV Reflex opta por un sistema más a lo Tony Hawk, pidiéndonos combinaciones tipo arriba, abajo, derecha, en vez de intentar simular cómo nos tendríamos que mover para hacer ese tipo de pirueta. Sería difícil hacerlo, es cierto, pero la diferencia entre ambos sistemas es demasiado radical.
