GTR 2

A principios del año pasado SimBin lanzaba al mercado GTR para PC, un simulador de conducción que se basaba en la competición FIA GT, y que sorprendió por el realismo que ofrecía, tanto en el pilotaje de los vehículos como en la representación gráfica y sonora de las carreras. Ahora, un año después, los desarrolladores pretenden mejorar todo lo visto en el original ampliando el número de circuitos, mejorando el apartado técnico, y perfeccionando todavía más su sistema de juego para convertirlo en el simulador de carreras definitivo. En Vandal Online hemos tenido la oportunidad de disfrutar de una versión de prueba que ya mostraba un aspecto de título casi definitivo, con todas las opciones activadas y los circuitos listos para ser recorridos por los más de cien bólidos que encontraremos en GTR 2. Descubre todo lo que ofrecerá esta nueva creación de SimBin con estas primeras impresiones.

GTR 2, al igual que su antecesor, se trata de un simulador de conducción puro que nos permitirá disfrutar de una competición tan reñida como es la FIA GT, en la cual vehículos gran turismo correrán por una gran cantidad de circuitos a altas velocidades, con la lógica posibilidad de entrar en boxes para recargar el combustible o reparar los desperfectos que se hayan podido ocasionar durante las decenas de vueltas que se dan en cada carrera. Los vehículos, como decimos, serán grandes turismos modificados convenientemente para obtener una mejor velocidad punta y una mayor maniobrabilidad, por lo que en cada carrera disfrutaremos de duelos entre Ferrari 550 Maranello y Lamborgini Murciélago, Maserati y Nissan 350Z, o Viper y Porsche 911 Biturbo, por poner algunos ejemplos de entre los 140 vehículos que han sido modelados de manera totalmente fiel a los reales en esta creación de Simbin. Por último, también cabe mencionar que GTR 2 contará con la licencia de la FIA para las temporadas 2003 y 2004, por lo que correremos y disfrutaremos de los grandes premios de cada una de estas dos temporadas; y competiremos en circuitos auténticos contra corredores reales.

Este trabajo a la hora de recrear el entorno de la FIA GT de manera realista también se verá plasmado en la propia jugabilidad de GTR 2, puesto que cada vehículo poseerá unas especificaciones técnicas distintas a las del resto, lo que nos obligará a adaptarnos a cada coche, a conocer sus características al detalle, para poder así aprovechar al máximo sus virtudes y minimizar sus carencias. De este modo, por ejemplo, si pilotamos un vehículo con una gran velocidad punta, pero una mala maniobrabilidad, tendremos que aprovechar al máximo las rectas de cada circuito para así sacarles ventaja a los rivales, ya que en las curvas tendremos que frenar más de la cuenta para no salirnos del trazado.

Lo contrario ocurrirá si el vehículo en cuestión posee una buena maniobrabilidad, pero una velocidad punta menor que la de sus rivales: en las rectas no podrá competir contra la mayoría de vehículos, pero podrán superarse las curvas a mayor velocidad sin miedo a perder el control del vehículo. En este sentido cabe resaltar el extremado realismo con el que se ha dotado al comportamiento de los vehículos en la pista. Cada circuito es un mundo y en todos ellos tendremos que adaptarnos a sus condiciones, conociendo la localización de cada una de las curvas y chicanes, y sabiendo cuando debemos correr a la máxima potencia y cuando nos conviene disminuir la marcha.