Capcom lo vuelve a intentar, con mejores resultados, pero todavía con margen de mejora.
El modo Campeonato es más tradicional. Si bien mantiene las "puertas" en las curvas y la trazada ideal (podremos desactivarlos), está estructurado como uno se espera. Por cada temporada tenemos nuestro calendario de grandres premios, y en cada uno de ellos podremos configurar la moto, dar vueltas de entrenamiento, hacer la clasificación y finalmente participar en la carrera. Tras cada carrera recibiremos puntos al estilo del campeonato oficial, y el objetivo es proclamarse campeón, eligiendo a uno de los pilotos disponibles en una categoría desbloqueada. Por desgracia para los fans de Rossi u otro que quieran rápidamente correr con el Doctor, las categorías superiores, y ciertos pilotos de la de 125cc, están bloqueadas al comienzo del juego y para acceder a ellas tendremos que ganárnoslo.
Finalmente, el modo Carrera es el que ofrece más "chicha". Comenzaremos desde cero, con un piloto creado por nosotros mismos para el que podremos elegir incluso su "circuito local", donde el público más le apoyará. Desde la categoría de 125cc tendremos que ir escalando posiciones, a base de victorias, para ir cambiando a equipos mejores y finalmente poder desafiar el dominio de "los de siempre". Aparte de incluir el mismo contenido que el modo campeonato, es decir, las temporadas al completo con sus correspondientes grandes premios, este modo también incluye varias opciones extra, como la posibilidad de colaborar con el equipo en el desarrollo y la mejora de la moto, un sistema de esponsorización para ganar dinero y fama, e incluso un sistema de reputación que dependerá de las victorias que logremos -y cómo las logremos-.
A nivel jugable, Moto GP 09/10 intenta ofrecer una mezcla entre arcade y simulación, graduada en parte por el nivel de dificultad. Éste determina el nivel de habilidad de los pilotos rivales, pero también la dificultad a la hora de controlar la moto y ciertos tipos de exigencia, como la tolerancia que tiene a circular por tierra o césped, algo que inevitablemente siempre pasa en los juegos de motos. Aún así, incluso en los niveles de dificultad más altos nunca llega a ser un simulador de verdad, siempre manteniendo una especie de término medio entre el arcade y la simulación pura y dura, y eso puede echar para atrás a algunos aficionados a los motos, aunque realmente no se encontrarán con más opciones en estas consolas. Valorado como juego más que como simulación de motos, funciona bastante bien, si bien se echa en falta algo más de sensibilidad en el control. La curva de aprendizaje es buena y, con la ayuda de las guías visuales, es fácil adaptarse al nivel que exige el juego e ir poco a poco mejorando. Además, los niveles de dificultad gradúan muy bien la habilidad de los rivales.
El apartado técnico del juego no es lo que más brilla. Viendo cosas como el futuro Gran Turismo 5 en PlayStation 3, o el reciente Forza Motorsport 3 de Xbox 360, Moto GP 09/10 simplemente cumple pero no llama la atención. El juego se mueve con fluidez, sin ralentizaciones, pero el modelado de las motos a veces es demasiado apagado, y los escenarios simplemente cumplen, sin que haya ningún elemento que destaque por su nivel de detalle. Un apartado que esperamos que mejore en las sucesivas secuelas, aunque cumple con su cometido. El sonido en cambio resulta más limitado. La banda sonora llama la atención por su impacto y ritmo, pero no es muy numerosa, mientras que las voces están en un castellano entusiasta (pero no son abundantes), y el sonido FX no resulta demasiado variado.
Finalmente contamos con un modo online que es toda una agradable sorpresa. Soporta hasta 20 corredores simultáneos, funciona bastante bien, y aparte cuenta con la opción de descargar contenido o compartirlo, concretamente las líneas de trazada de nuestros mejores tiempos, y las de otros usuarios. Algo muy interesante a la hora de intentar superar nuestras mejores marcas y compararlas con las de otros jugadores online, en sus correspondientes tablas de puntuaciones.
Moto GP 09/10 no es perfecto ni tampoco excelente, pero es un buen nuevo comienzo para esta licencia de motociclismo que Capcom no ha sabido aprovechar en los últimos dos años. El cambio de equipo de desarrollo refleja que Capcom se ha marcado como objetivo lograr un referente en el género, y por el momento, en este primer intento, logran al menos borrar el mal recuerdo que hayan podido dejar las dos entregas anteriores. Todavía tiene que mejorar tanto en lo técnico como en lo jugable, pero cuenta con muy buenas ideas en sus modos de juego y con un online muy competente. Quedan cosas por mejorar, pero transmite la sensación de que van a hacerlo.
