Análisis de Sega Rally para PlayStation 3

Todos los coches del juego han sido recreados siguiendo una premisa estética muy viva y colorista, en clara consonancia a como lucían los mismos en las recreativas originales, y a diferencia de Sega Rally 2006, que se tornó en algo más apagado y realista. Los coches se van llenando de suciedad de manera progresiva y convincente mientras atraviesan los tramos de irregular superficie que invaden los circuitos, aunque estos no sufren ningún tipo de desperfecto al colisionar, de cara a mantenerse fiel con el estilo de entregas anteriores (en los que los coches también se ensuciaban pero nunca se dañaban). Los charcos de agua, aunque no tan abundantes, provocarán el efecto contrario y quitarán algo de suciedad al coche, aunque no demasiada. El juego en movimiento no llega a alcanzar la tasa de fotogramas por segundo características de los arcades de Sega, los 60 frames por segundo, sino que se queda en una tasa algo inferior aunque igualmente estable, sin altibajos apreciables.


Los jugadores de Sega Rally Revo encontrarán unos 30 vehículos licenciados y no licenciados, abarcando modalidades oficiales de 4WD y 2WD e incluyendo marcas sobradamente conocidas por los amantes de la conducción. Así pues, coches como el Subaru Impreza, Peugeot 306 o el Mitsubishi Lancer harán su regreso, unidos a muchos más que se irán desbloqueando, sorpresas de aparición clásica en la saga incluidas. Cada coche se podrá manejar con transmisión automática o manual, pudiendo elegir también el tipo de rueda (Carretera, Rally, Todoterreno) que se quiera en función del estilo de conducción de cada uno. Estos se podrán emplear en hasta 16 circuitos, divididos en seis tipos de ambientaciones climáticas: calurosas como las de Safari, Tropical y Cañón, o frías como las de Alpino y Ártico.

Además de las cerca de 30 competiciones diferentes de rallies que podemos disputar en el modo Campeonato, clasificadas en varias categorías (Premier, Modificado y Máster) y dificultades (Amateur, Profesional, Experto y Final), también hay otros modos de juego alternativos como Carrera rápida, para jugar libremente y escogiendo a gusto todos los detalles de la partida, y Contrarreloj, para competir batiendo records. En cuanto a las opciones multijugador del título, hasta dos jugadores pueden batirse en una misma consola en el modo pantalla partida, y hasta seis mediante conexión online. Se llega a echar en falta un modo "arcade" como antaño, aunque como ya se ha explicado, no se podría llevar a cabo exactamente de la misma forma que solía ser en anteriores entregas pues los cambios de concepción que han sufrido las carreras de esta entrega ya no lo permiten.

Aunque la ausencia de los creadores originales de la saga y el hecho de que el juego no se haya desarrollado para recreativas hayan propiciado ciertos cambios que pueden descontentar a muchos, Sega Rally Revo es un gran arcade de carreras de la mano de Sega que a buen seguro gustará en general a los amantes de la jugabilidad más directa y adictiva, haciéndose bastante entretenido y rejugable, además de resultar gráficamente muy vistoso. Ciertos aspectos que eran habituales por partes de los desarrolladores japoneses, como aspectos de diseño, las composiciones musicales, una tasa de frames más fluida, y un estilo jugable todavía más similar al de los juegos originales, podrían haber redondeado mucho mejor la experiencia que ofrece este Sega Rally de cara a contentar a todos, pero igualmente, es un magnífico juego en líneas generales. El resultado es un buen debut por parte del Sega Racing Studio, que ha dado muestras del talento y buen hacer de sus integrantes dada su experiencia en el género.