El modo de juego principal, llamado Ridge State Grand Prix, vuelve al sistema de campeonatos, donde tendremos que correr varias carreras y acumular puntos para hacernos con la victoria. Descartando el fantástico sistema libre de Xbox 360, Namco vuelve a darnos los eventos prefijados, aunque asociándolos a la posibilidad de comprar nuevos coches y modificaciones para ellos. Además del modo principal contamos con el clásico arcade, para carreras rápidas, contrarreloj, multijugador vía pantalla partida y, por supuesto, juego online. Éste soporta hasta 14 jugadores en las carreras, y cuenta como atractivo con modos especiales pocas veces vistos en estos juegos. El llamado Team Battle no necesita mucha explicación. Los corredores se repartirán en dos equipos y, dependiendo de la posición, sumarán puntos para su equipo. Otra opción interesante es el Pair Battle, donde habrá equipos de dos jugadores que compartirán una barra de turbo, habiendo estrategias para llenarla más rápido, como tomar las curvas juntos. Además de las competiciones contra otros, hay también una tabla de clasificación online con los mejores tiempos.

Otra de las novedades que comentábamos al comienzo del análisis es la modificación o tuning de coches, una mejora bienvenida ya que es lo habitual hoy en día en el mundo del videojuego y no se implementa de un modo sesudo, pidiéndonos ajustar los reglajes, sino de forma bastante sencilla para todo tipo de jugadores. Aparte de la gran selección de coches imaginativos de diseños futuristas a la que nos tiene acostumbrados Namco, ahora contaremos con partes de fabricantes que podremos integrar en nuestro coche. Estas partes incluyen mejoras del motor, la suspensión, las ruedas y, por supuesto, el nitro. También podremos pintar nuestro coche o modificar su diseño externo. Un añadido interesante es la "relación" que tendremos con cada fabricante. Cuanto más usemos un coche de una marca, más puntos obtendremos con esa marca y tendremos acceso a descuentos en coches y partes. Un detalle interesante, que no llega a ser crucial pero que le da algo de profundidad al Grand Prix.

A nivel gráfico Ridge Racer 7 no es uno de los títulos más destacados del lanzamiento de la consola, pero se defiende bien, mostrando unos vistosos escenarios que se mueven sin ralentizaciones, con sensibles mejoras con respecto a Xbox 360 en el caso de los que se mantienen de la sexta parte (que son la mayoría). Los coches siguen mostrando el mismo diseño imaginativo y brillante de las anteriores entregas, con una gran cantidad de polígonos y algunos efectos de iluminación y reflexión muy vistosos. Aunque no pasará a la historia por su brillantez gráfica, sí demuestra el buen trabajo que siempre es capaz de hacer Namco en este apartado.

En cuanto al sonido, esta séptima entrega mantiene la tradición musical de la saga, con melodías electrónicas que ambientan muy bien las carreras, pero donde sí parece que no acaba de avanzar es en el apartado del sonido de los motores, que no acaba de dar el salto de calidad o variedad que se espera de un juego de nueva generación. Sin desmerecer, en vez de optar por el realismo o, al menos, por la variedad, los sonidos son todos bastante parecidos.

Ridge Racer 7 es un buen arcade de velocidad, digno continuador de una de las sagas más emblemáticas del mundo de los videojuegos, y especialmente vinculada, ya no a nivel de éxito sino cada vez más "sentimentalmente", a las consolas PlayStation. Esta séptima entrega no decepcionará a los fans de la saga. No introduce grandes cambios en su jugabilidad pero sí añadidos que la enriquecen, haciendo que se mantenga la "experiencia Ridge Racer" pero variándola un poco a mejor. La inclusión de los rebufos y los turbos hace las carreras más divertidas. Por lo demás, los que tienen la sexta parte no encontrarán grandes novedades, pues se reutiliza buena parte de lo visto en el juego de Xbox 360, pero los que no la hayan jugado y quieran un arcade de velocidad para PS3 encontrarán en Ridge Racer 7 todo lo que buscan.

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